Question

【題目】海上艦艇護(hù)航編隊在距離較近時，一般采用“前后”形成隊形，而不采用“并排”形成列隊。下圖中與其原理相同的是

A. 用吸管吸飲料

B. 盆景中水位保持一定的高度

C. 鍋爐水位計

D. 候車時人必須站在安全線以外

Answer 1

【答案】D

【解析】

流體流速越大，流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)越��；流體流速越小，壓強(qiáng)越大；根據(jù)流體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系分析解答本題。

艦艇并排行駛時，艦艇帶動其周圍的水隨船向前運動，結(jié)果使艦艇內(nèi)側(cè)之間的水流速度大于艦艇外側(cè)的水流速度；因此艦艇內(nèi)側(cè)水的壓強(qiáng)小于艦艇外側(cè)水的壓強(qiáng)，水的壓強(qiáng)差使艦艇靠近，進(jìn)而發(fā)生碰撞，為了避免事故的發(fā)生，艦艇護(hù)航編隊在較近距離時一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航。

A. 用吸管吸飲料時，嘴內(nèi)的氣壓小于外界大氣壓，飲料在大氣壓力作用下被壓入嘴中，利用了大氣壓；故A不符合題意；

B. 在一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，大氣壓可以支持約10.3m高的水柱。瓶中水面能高于盆內(nèi)水面不會流出來，正是因為盆景中的水與大氣相通，是大氣壓支持著瓶內(nèi)的水不會流出來。故B不符合題意;

C、上端開口、底部連通的容器叫連通器；鍋爐水位計是利用連通器原理工作的；故C不符合題意；

D、當(dāng)列車駛進(jìn)站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，此時人外側(cè)的空氣流動速度慢，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知：人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會產(chǎn)生一個向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險，因此候車時人必須站在安全線以外，故D符合題意。

故選D。