(2008?盧灣區(qū)二模)如圖所示,上海外灘地區(qū)的標(biāo)志之一,“百歲高齡”的外白渡橋?qū)嵤┮茦蛘蓿徇w過程中,利用漲潮時江水的浮力,由一艘重力約9.8×106牛的駁船將重力約4×106牛的一跨鋼結(jié)構(gòu)整體托起.求:
(1)駁船將一跨鋼結(jié)構(gòu)勻速托高1米,所做的功W.
(2)裝載上鋼結(jié)構(gòu)后,駁船靜止在江中時受到的浮力F
(3)若在運(yùn)輸過程中,鋼結(jié)構(gòu)和保護(hù)裝置與駁船直接接觸的面積約為50米2,整個裝置對駁船的壓強(qiáng)p為多大?(保護(hù)裝置的重力不計)
分析:(1)根據(jù)W=Gh求出做的功;
(2)駁船漂浮在水中,受的浮力等于其總重力;
(3)鋼結(jié)構(gòu)對船的壓力等于其重力,根據(jù)p=
F
S
求出壓強(qiáng).
解答:已知:船的重力G=9.8×106N,鋼結(jié)構(gòu)的重力G=4×106N,高度h=1m,接觸面積S=50m2
求:(1)做的功W=?;(2)受到的浮力F=?;(3)整個裝置對駁船的壓強(qiáng)p=?
解:(1)所做的功W=Gh=4×106N×1m=4×106J;
(2)駁船漂浮在水中,受的浮力等于其總重力,所以受到的浮力F=G+G=9.8×106N+4×106N=13.8×106N;
(3)鋼結(jié)構(gòu)對船的壓力F=G=4×106N,
鋼結(jié)構(gòu)對船的壓強(qiáng):
p=
F
S
=
4×106N
50m2
=8×104Pa.
答:(1)所做的功為4×106J;
(2)駁船靜止在江中時受到的浮力為13.8×106N;
(3)整個裝置對駁船的壓強(qiáng)為8×104Pa.
點(diǎn)評:此題主要考查的是學(xué)生對功、浮力、壓強(qiáng)計算公式的理解和掌握,明確壓力等于重力是解決此題的關(guān)鍵.
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220
220
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電能
電能
表來測量的.

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運(yùn)動狀態(tài)
運(yùn)動狀態(tài)
發(fā)生改變;由于力的作用是
相互
相互
的,運(yùn)動員用力擊球時,球?qū)\(yùn)動員也有力的作用;擊出的排球能在空中繼續(xù)飛行,是由于排球具有
慣性
慣性

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(2008?盧灣區(qū)二模)冬天,我們可以采用雙手搓動的方法來取暖,這時兩手間的摩擦屬于
滑動
滑動
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做功
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(2008?盧灣區(qū)二模)上海市重大工程--京滬高鐵上海段將在年內(nèi)動工,建成后,我國將成為世界上第五個擁有時速200千米以上的高速列車技術(shù)的國家.京滬高鐵總長約1320千米,若列車以300千米/時的速度勻速駛完全程,只需
4.4
4.4
小時,此時列車的動能
不變
不變
(選填“減少”、“不變”或“增加”).在行駛過程中,以列車為參照物,列車上坐著的乘客是
靜止
靜止
的(選填“靜止”或“運(yùn)動”).

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