9.一臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各種能量損耗大致為:汽缸散熱損失占25%,廢氣帶走的能量占30%,摩擦等機(jī)械損耗占10%,則它的機(jī)械效率為35%.當(dāng)汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分時(shí)會(huì)冒“黑煙”,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低(填“升高”、“不變”或“降低”).如圖所示的是四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程.

分析 (1)用來(lái)做有用功的那部分能量,與燃料完全燃燒放出的能量之比,叫做熱機(jī)的效率;
(2)用來(lái)做有用功的那部分能量與氣缸散熱損失的能量、廢氣帶走的能量、摩擦等機(jī)械損耗的能量之和等于燃料燃燒釋放的能量,據(jù)此結(jié)合現(xiàn)象可分析對(duì)效率的影響;
(3)汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程,分別是吸氣、壓縮、做功和排氣,各沖程的特點(diǎn)不同,因此根據(jù)氣門(mén)的狀態(tài)和活塞的運(yùn)行方向確定沖程,同時(shí)還可參考火花塞的狀態(tài)進(jìn)行判斷.

解答 解:(1)各種能量損耗的總和是:25%+30%+10%=65%,
所以它的機(jī)械效率為:η=100%-65%=35%.
(2)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,冒“黑煙”說(shuō)明燃燒不充分,用來(lái)做有用功的能量占燃料完全燃燒放出的總能量的比值就小,所以效率降低.
(3)由圖可知,火花塞沒(méi)有點(diǎn)火和活塞向上移動(dòng)、氣門(mén)都關(guān)閉的特點(diǎn),可以判斷這個(gè)沖程是壓縮沖程,此沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
故答案為 35%;降低;壓縮.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了熱機(jī)工作過(guò)程和能量的轉(zhuǎn)化,以及對(duì)熱機(jī)效率的理解,屬于基礎(chǔ)題目.對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程,要求對(duì)每個(gè)沖程的特點(diǎn)、能量轉(zhuǎn)化等情況十分熟悉才能順利解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.早餐喝豆?jié){已經(jīng)成為許多人的選擇.如圖1所示為某款全自動(dòng)豆?jié){機(jī)及其銘牌,其主要結(jié)構(gòu):中間部位是一個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的刀頭,用來(lái)將原料進(jìn)行粉碎打漿;外部是一個(gè)金屬圓環(huán)形狀的電熱管,負(fù)責(zé)對(duì)液體加熱煮沸.如圖2所示是該豆?jié){機(jī)正常制作一次豆?jié){過(guò)程中電熱管和電動(dòng)機(jī)交替工作的“P-t”圖象.求:
(1)電熱管正常工作時(shí)的電流;
(2)電熱管正常工作時(shí)的電阻值;
(3)豆?jié){機(jī)正常制作一次豆?jié){,消耗的總電能.
(4)一次媽媽做豆?jié){時(shí),小濱對(duì)豆?jié){機(jī)的實(shí)際加熱電功率產(chǎn)生了懷疑,他用所學(xué)知識(shí)和媽媽進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):關(guān)掉家里的所有用電器,只讓豆?jié){機(jī)單獨(dú)工作,豆?jié){機(jī)在加熱過(guò)程,他觀察到家中的電子式電能表“220V,10A(40A),1800imp/kW•h”耗電指示燈1min閃爍了30imp(imp表示閃爍次數(shù)).請(qǐng)你幫助小濱計(jì)算豆?jié){機(jī)的實(shí)際加熱電功率,并分析產(chǎn)生這種情況的可能原因.

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14.一臺(tái)電風(fēng)扇的功率是50W,它表示( 。
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車(chē)型某品牌轎車(chē)
重量660kg
耗天然氣量(滿(mǎn)負(fù)荷)9m3/h
轉(zhuǎn)速1500r/min
輸出功率(最大)50kW
天然氣的熱值4.0×107J/m3
請(qǐng)你計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率工作時(shí):
(1)1h內(nèi)做的有用功?
(2)每小時(shí)天然氣完全燃燒放出的熱量是多少?
(3)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率?

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