高速列車的外形類似于“子彈頭”,這樣做的目的是為了________.當(dāng)列車進(jìn)站時(shí),由于列車周圍氣流的速度較快,壓強(qiáng)________,因此候車的旅客必須站在安全線外.

減小阻力    較小
分析:(1)與空氣的接觸面積越小,阻力越小;
(2)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越。涣魉僭叫。瑝簭(qiáng)越大.
解答:(1)高速列車的外形類似于“子彈頭”,這樣做的目的是為了減小阻力;
(2)等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過人體的內(nèi)外側(cè),人體與列車之間由于相對(duì)運(yùn)動(dòng),空氣流速快,壓強(qiáng);
人體的外側(cè),空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以人體受到一個(gè)向內(nèi)的壓強(qiáng)差,壓力差將人推向列車.
故答案為:減小阻力;較。
點(diǎn)評(píng):本題考查阻力、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,本題的解題關(guān)鍵是正確判斷人體內(nèi)外的空氣流速大小關(guān)系.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?普洱)高速列車的外形類似于“子彈頭”,這樣做的目的是為了
減小阻力
減小阻力
.當(dāng)列車進(jìn)站時(shí),由于列車周圍氣流的速度較快,壓強(qiáng)
較小
較小
,因此候車的旅客必須站在安全線外.

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科目:初中物理 來源:2011年云南省普洱市中考物理試卷(解析版) 題型:填空題

高速列車的外形類似于“子彈頭”,這樣做的目的是為了    .當(dāng)列車進(jìn)站時(shí),由于列車周圍氣流的速度較快,壓強(qiáng)    ,因此候車的旅客必須站在安全線外.

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