4.在生活中人們常會(huì)有一些模糊或錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),其實(shí)只要應(yīng)用科學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析,就能作出合理解釋.
(1)人們經(jīng)常認(rèn)為,汽車的速度越大慣性越大,所以要限速,但是高速公路 限速牌上卻顯示,大型車輛最高限速比小型車輛低,原因是汽車的質(zhì)量越大慣性越大.
(2)在今年第四次成品油調(diào)價(jià)中,汽油價(jià)格下調(diào)250元/噸,柴油價(jià)格下調(diào)235元/噸.但細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn),加油站的汽油價(jià)格下調(diào)0.18 元/升,柴油價(jià)格下調(diào)0.20元/升,每升柴油價(jià)格反而比汽油下調(diào)得多,其原因是柴油比汽油的密度大.
(3)現(xiàn)在高速公路上不僅有即時(shí)測(cè)速,還有區(qū)間測(cè)速,即在某一路段上設(shè)置兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn),根據(jù)車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來(lái)測(cè)算車輛有無(wú)超速.在如圖所示限 速要求的高速公路上,第一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)測(cè)得某輛小車于8:10以115千米/時(shí)的速度通過,相距30千米的第二個(gè)監(jiān)控點(diǎn)于8:22 測(cè)得該小車以118 千米/時(shí)的速度通過.請(qǐng)通過計(jì)算判斷該小車行駛途中是否超速.

分析 (1)慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì),慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān);
(2)根據(jù)汽油和柴油的密度的大小分析;
(3)根據(jù)速度公式求出速度.

解答 解;(1)慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),大型車輛比小型車輛的質(zhì)量大,速度相同時(shí),大型車的慣性大,故大型車輛最高限速比小型車輛低;
(2)由汽油每噸降低250元,可算出降低1元對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m1,
則m1=$\frac{1}{250}$×1000kg=4kg,也就是4kg的汽油下調(diào)價(jià)格是1元,
由汽油每升降低0.18元,可算出下調(diào)1元對(duì)應(yīng)的體積V1,
則V1=$\frac{1}{0.18}$×1L=$\frac{50}{9}$L=$\frac{50}{9}$×10-3m3
也就是$\frac{50}{9}$L的汽油下調(diào)價(jià)格是1元,
所以,汽油的密度:
ρ汽油=$\frac{m}{V}$=$\frac{4kg}{\frac{50}{9}×1{0}^{-3}{m}^{3}}$=0.72×103kg/m3;
同理,根據(jù)以上方法可以求出柴油的密度為:ρ柴油=0.85×103kg/m3
比較可知柴油比汽油的密度大,這是出現(xiàn)價(jià)格差異的原因;
(3)小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t=8:22-8:10=12min=0.2h;
小車在該路段中的平均速度為:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{30km}{0.2h}$=150km/h,而小車在高速公路上允許的最大速度為120km/h,故小車超速了.
故答案為:(1)質(zhì)量;(2)柴油比汽油的密度大;(3)超速.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了慣性、密度公式的應(yīng)用、速度大小的計(jì)算,是一道基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)若地面受到的壓強(qiáng)為5×l04Pa,則該平衡車對(duì)地面的壓力為多少?
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19.觀察自然現(xiàn)象,通過實(shí)驗(yàn)研究揭示其原理,并解釋生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用,這是科學(xué)學(xué)習(xí)的一種基本方法.下列各項(xiàng)的現(xiàn)象、原理與應(yīng)用之間不對(duì)應(yīng)的是( 。
選項(xiàng)ABCD
現(xiàn)象高山上,普通的鍋難以煮熟刮風(fēng)時(shí),窗簾向外飄晾在通風(fēng)處的衣服干得快煮熟的湯圓浮在水面上
探究原理
沸點(diǎn)與氣壓的關(guān)系
 

氣壓與流速的關(guān)系
 

影響蒸發(fā)快慢的因素

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