汽艇在平靜的水面上行駛.汽艇的速度如果不變,若從東岸出發(fā),駛到西岸再回到東岸,往返所用的時(shí)間相等嗎?很顯然,當(dāng)然相等.
如果汽艇在河里行駛,從上游駛到下游,從下游駛回原地,所用的時(shí)間一樣嗎?你也能立即回答,不等,順流而下用的時(shí)間少,逆流而上用的時(shí)間長(zhǎng).
那么,如果汽艇在水庫里往返行駛一次,在河里往返行駛一次,兩次行駛的速度相同,駛過的距離也相等,兩次所用時(shí)間一樣嗎?這就要認(rèn)真地思考一下了.
一位同學(xué)想想說:“一樣.在河里行駛順?biāo)湍嫠脮r(shí)間雖不同,但是一慢一快相互抵消,就等于在水庫中往返相同距離所用的時(shí)間.”你同意他的分析嗎?
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科目:初中物理 來源:素質(zhì)教育新學(xué)案·物理·九年級(jí)·全一冊(cè) 題型:058
閱讀材料:
牛頓第三定律力是物體間的相互作用 力是物體對(duì)物體的作用,只要有力發(fā)生,就一定要有受力物體和施力物體,施力物體是不是也要受到受力物體給予它的力呢?力是物體間的單方面作用,還是物體間的相互作用?
用手拉彈簧,手的肌肉收縮發(fā)生形變,同時(shí)彈簧也發(fā)生形變,這時(shí)不但彈簧受到手的拉力,手也受到彈簧的拉力.你坐在椅子上用力推桌子,會(huì)感到桌子也在推你,你的身體要向后移.在平靜的水面上,在一只船上用力推另一只船,另一只船也要推前一只船,兩只船將同時(shí)向相反方向運(yùn)動(dòng)(如圖甲).在水面上放兩個(gè)軟木塞,一個(gè)軟木塞上放一個(gè)小磁鐵,另一個(gè)軟木塞上放一個(gè)小鐵條(如圖乙).可以看到,由于小磁鐵和小鐵條相互吸引,兩個(gè)軟木塞相向運(yùn)動(dòng)起來.地球和地面上物體之間的作用也是相互的,地面上的物體受到地球的吸引,地球也受到地面上的物體的吸引.
觀察和實(shí)驗(yàn)表明,兩個(gè)物體之間的作用總是相互的.一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體有力的作用,后一個(gè)物體一定同時(shí)對(duì)前一個(gè)物體有力的作用,力是物體與物體間的相互作用,物體間相互作用的這一對(duì)力,常常叫做作用力和反作用力.把相互作用的兩個(gè)力分成為作用力和反作用力并不是絕對(duì)的.我們可以把其中一個(gè)力叫做作用力,另一個(gè)力就叫做反作用力,也可以反過來叫.
牛頓第三定律 作用力和反作用力之間存在什么樣的關(guān)系呢?
把兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)A和B聯(lián)結(jié)在一起(如圖丙).用手拉彈簧秤A,可以看到兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的指針同時(shí)移動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)指出彈簧測(cè)力計(jì)A對(duì)它的作用力F的大小,而彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)指出彈簧測(cè)力計(jì)B對(duì)它的反作用力F的大。梢钥闯,兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是相等的.改變手拉彈簧的力,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)也隨著改變,但兩個(gè)示數(shù)總相等.這說明作用力和反作用力大小相等,方向相反.
兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等,方向相反,作用在一條直線上.這就是牛頓第三定律.
牛頓第三定律在生活和生產(chǎn)中應(yīng)用很廣泛.人走路時(shí)用腳蹬地,腳對(duì)地面施加一個(gè)作用力,地面同時(shí)給腳一個(gè)反作用力,使人前進(jìn).輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),用力向后推水,水同時(shí)給螺旋槳一個(gè)反作用力,推動(dòng)輪船前進(jìn).汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于輪胎和地面間有摩擦,車輪向后推地面,地面給車輪一個(gè)向前的反作用力,使汽車前進(jìn),汽車的牽引力就是這樣產(chǎn)生的.如果把后輪架空,不讓它跟地面接觸,這時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于車輪不推地面,地面也不產(chǎn)生向前推汽車的力,汽車就不能前進(jìn).
請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)上述知識(shí),回答下列問題:
(1)兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力,總是大小________,方向________,作用在________上.這就是牛頓第三定律.
(2)以卵擊石,石頭沒有損傷而雞蛋破了,這一現(xiàn)象中,石頭對(duì)雞蛋的作用力大小________(填“大于”、“等于”或“小于”)雞蛋對(duì)石頭的作用力大。
(3)人走路時(shí)用腳蹬地,腳對(duì)地施加一個(gè)作用力F1,地面同時(shí)給腳一個(gè)反作用力F2,則這兩個(gè)力的大小關(guān)系是
[ ]
A.F1>F2 B.F1<F2 C.F1=F2
(4)下列現(xiàn)象中,不是一對(duì)作用力與反作用力的是
[ ]
A.劃船時(shí),船槳對(duì)水的力與水對(duì)漿的力
B.汽車行駛時(shí),汽車后輪推地面的力與地面對(duì)車輪向前的力
C.地球?qū)θ说奈εc人對(duì)地球的吸引力
D.靜止在桌面上的茶杯,所受的重力與桌面對(duì)它的支持力
E.提水時(shí),手提水桶的力與水桶對(duì)手向下的拉力
(5)根據(jù)你剛剛自學(xué)的牛頓第三定律的知識(shí)和你在初二所學(xué)的二力平衡的知識(shí),比較一下:
物體間一對(duì)作用力和反作用力之間的關(guān)系與一對(duì)平衡力之間的關(guān)系有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)?
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
2008初中物理中考模擬練習(xí)題(三)
(120分鐘,100分)
一、填空題:(每空1分,共26分)
1.在研究地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)時(shí),若以地球?yàn)閰⒄瘴,則同步衛(wèi)星是__________的;若以太陽為參照物,則同步衛(wèi)星是__________的。
2.力作用在物體上產(chǎn)生的效果與力的大小、________和作用點(diǎn)有關(guān)。
3.如圖3-1所示,光線在空氣和玻璃的界面上發(fā)生了反射和折射,若入射光線與界面的夾角是30°,則反射角是__________。界面MM'的__________側(cè)是空氣。
4.改變物體內(nèi)能的方法有A__________B__________兩種。
5.如圖3-2所示是某晶體的溫度隨加熱時(shí)間變化的圖象。由圖可知這種晶體的熔點(diǎn)是__________℃,圖中與橫軸平行的BC段表示這種晶體處于__________過程。(填物態(tài)變化的名稱)。
6.使氣體液化的方式是__________和__________。
7.內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán),是由吸氣、__________、做功和排氣四個(gè)沖程組成的。熱機(jī)是把熱能轉(zhuǎn)化成__________能的機(jī)器。
8.阻值相同的三個(gè)導(dǎo)體并聯(lián)后的總電阻為4歐,則每個(gè)導(dǎo)體的電阻為__________歐。
9.如圖3-3所示電路,電源電壓不變,當(dāng)電鍵K閉合后,滑動(dòng)
10.柴油的燃燒值是10200千卡/千克,完全燃燒5克的柴油放熱__________卡。若這些熱量完全被水吸收,能使__________克水的溫度升高50℃。
11.標(biāo)有“220V 44W”的電熱器接在220伏的電路中,工作100秒它所消耗的電能是_______焦耳,通過這個(gè)用電器的電流是_______安。若此用電器接在110伏特的電路中,它的電阻是__________歐。
么它露出水面的體積與沒入水中的體積之比是__________。
物體緊壓在豎直墻上,物體對(duì)墻的壓力為__________牛頓,物體對(duì)墻壁的壓強(qiáng)為__________帕斯卡。
14.如圖3-4所示電路,當(dāng)電鍵K閉合后,螺線管的__________端為N極。想使螺線管的磁性減弱,可以改變電阻箱的阻值,是插入還是拔出銅塞?答:__________。
二、判斷題:(每題1分 共8分)
1.光的傳播路線不總是直的!。??)
三、作圖題:(每題2分 共14分)
1.在圖3-5的虛線框內(nèi)填入適當(dāng)?shù)墓饩撸⑼瓿晒饴贰?p> 2.圖3-6中,S'是發(fā)光點(diǎn)S經(jīng)凸透鏡折射后所成的像,畫出入射光線經(jīng)透鏡折射后的折射光線,并確定透鏡的焦點(diǎn)。
3.用圖3-7所示的滑輪組提起重物,畫出最省力繞繩的方法。
4.用道釘撬來撬鐵路枕木上的道釘,O是支點(diǎn),在圖3-8中作出它的動(dòng)力臂和阻力臂。
5.在圖3-9所示電路的適當(dāng)位置,標(biāo)出表示伏特表和安培表的符號(hào),并用“+”或“-”標(biāo)明正、負(fù)接線柱。
6.在圖3-10中,根據(jù)小磁針N極靜止時(shí)所指的方向,標(biāo)出條形磁針周圍磁感線的方向和磁鐵的N、S極。
7.在圖3-11中,根據(jù)通電導(dǎo)體橫截面積中電流的方向,標(biāo)出電流周圍磁感線的方向。
四、實(shí)驗(yàn)題:(共8分)
1.用一調(diào)好的天平稱一物體的質(zhì)量。橫梁平衡時(shí),右盤里有20克、5克的砝碼各一個(gè),其中游碼的位置如圖3-12所示,則被測(cè)小鐵塊的質(zhì)量是__________克。(2分)
2.測(cè)小燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻。給你的器材有額定電壓為2.5V的小燈泡、安培表、伏特表、兩節(jié)干電池、滑動(dòng)變阻器、開關(guān)和若干導(dǎo)線。(6分)
(精確到百分位)
五、選擇題:(每題2分,共30分。1-10題有唯一正確答案;11-15題有一個(gè)以上正確答案)
1.相對(duì)于地面來說,下面的哪個(gè)物體,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生變化? (??)
2.一木塊重10牛頓,在2牛頓的水平拉力的作用下在水平面上勻速前進(jìn)了5米,拉力對(duì)木塊所做的功是:。??)
3.上題,木塊在運(yùn)動(dòng)過程中所受的力是: (??)
4.有甲、乙兩臺(tái)機(jī)器,若甲所做的功是乙所做的功的兩倍,而甲做。??)
5.1千克的冷水和5千克的熱水混合(不計(jì)其熱損失),則:。??)
6.鐵、水的初溫、質(zhì)量相等,它們放出相等的熱量后,將鐵塊投入水中,則:。??)
7.用不帶電的金屬棒接觸帶正電的驗(yàn)電器時(shí),驗(yàn)電器金箔的張角減小,則下列說法正確的是: (??)
8.下面的哪種辦法可改變一段金屬導(dǎo)線的電阻:。??)
9.質(zhì)量和初溫相等的甲、乙兩種金屬塊,先將甲放入低溫的水中,水溫升高了5℃。取出甲,再把乙放入同一水中,水溫升高了5℃。比較甲、乙兩種金屬的比熱(以上過程均達(dá)到熱平衡)則:。??)
10.將標(biāo)有“24V 8W”、“12V 4W”、“36V 60W”的甲、乙、丙三盞燈,并聯(lián)接在12伏的電源上,消耗功率最大的是: (??)
11.物體沿斜面勻速下滑時(shí),它的:。??)
12.物體在凸透鏡二倍焦距以外,當(dāng)它向二倍焦距處移動(dòng)的過程中,它的像:。??)
14.甲、乙兩個(gè)實(shí)心球體的體積均為V,它們的密度和水的密度的 (??)
15.如圖3-14所示,物體A重10牛頓,物體B重5牛頓,杠桿處于平衡狀態(tài)。若將物體A浸入水中,則下列哪種情況杠桿仍有可能平衡?(桿重和摩擦不計(jì)) [ ]
六、計(jì)算題:(共14分)
2.(6分)起重機(jī)把質(zhì)量是0.5噸的鋼材,以1.5米/秒的速度勻速向上提升,求:
3.(4分)如圖所示電路,電源電壓保持不變,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使伏特表的示數(shù)為10伏特時(shí),變阻器所消耗的電功率為10瓦,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器到另一位置時(shí),伏特表的示數(shù)是5伏特,此時(shí)變阻器所消耗的
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
自行車上的物理知識(shí)
你知道自行車上有哪些物理知識(shí)嗎?下面我們來看一看。
1、自行車上的摩擦知識(shí)。
、僮孕熊囃馓槭裁匆型拱疾黄降幕y
摩擦力的大小跟兩個(gè)因素有關(guān):壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大,摩擦力越大;接觸面越粗糙,摩擦力越大。自行車外胎有凸凹不平的花紋,這是通過增大自行車與地面間的粗糙程度,來增大摩擦力的,其目的是為了防止自行車打滑。
②自行車為什么能前進(jìn)?
當(dāng)我們騎在自行車上時(shí),由于人和自行車對(duì)地面有壓力,輪胎和地面之間不光滑,因此自行車與路面之間有摩擦,不過,要問自行車為何能前進(jìn)?這還是依靠后輪與地面之間的摩擦而產(chǎn)生的,這個(gè)摩擦力的方向是向前的。那前輪的摩擦力是干什么的?阻礙車的運(yùn)動(dòng)!其方向與自行車前進(jìn)方向相反。正是這兩個(gè)力大小相等,方向相反,所以自行車作勻速運(yùn)動(dòng)。不過,當(dāng)人們?cè)诘厣贤谱孕熊嚽斑M(jìn)時(shí),前輪和后輪的摩擦力方向都向后。那誰和這兩個(gè)力平衡呢?腳對(duì)地面的摩擦力向前!
③剎車以后,自行車為何能停止?
剎車時(shí),剎皮與車圈間的摩擦力,會(huì)阻礙后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。手的壓力越大,剎皮對(duì)車圈的壓力就越大,產(chǎn)生的摩擦力也就越大,后輪就轉(zhuǎn)動(dòng)的越慢。如果完全剎死,這時(shí)后輪與地面之間的摩擦就變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力(原來為滾動(dòng)摩擦,方向向前),方向向后,阻礙了自行車的運(yùn)動(dòng),因此就停下來了。
④自行車哪些地方安有鋼珠?為什么安鋼珠?
在自行車的前軸、中軸、后軸、車把轉(zhuǎn)動(dòng)處,腳蹬轉(zhuǎn)動(dòng)處等地方,都安有鋼珠。
人們騎自行車總是希望輕松、靈活、省力。而用滾動(dòng)代替滑動(dòng)就可以大大減小摩擦力,因此要在自行車轉(zhuǎn)動(dòng)的地方安裝鋼珠,我們可以經(jīng)常加潤滑油,使接觸面彼此離開,這樣就可以使摩擦力變得更小。
2、自行車上的杠桿、輪軸知識(shí)。
①自行車上的杠桿
A、控制前輪轉(zhuǎn)向的杠桿:自行車的車把,是省力杠桿,人們用很小的力就能轉(zhuǎn)動(dòng)自行車前輪,來控制自行車的運(yùn)動(dòng)方向和自行車的平衡。
B、控制剎車閘的杠桿:車把上的閘把是省力杠桿,人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
②自行車上的輪軸
A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪:組成省力輪軸(腳蹬半徑大于花盤齒輪半徑)。
B、自行車手把與前叉軸:組成省力輪軸(手把轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑大于前叉軸的半徑)。
C、后軸上的齒輪和后輪:組成費(fèi)力輪軸(齒輪半徑小于后輪半徑)。
3、自行車上的氣壓知識(shí)。
自行車內(nèi)胎充氣:早期的各種輪子都是木輪、鐵輪,顛簸不已,F(xiàn)代自行車使用充氣內(nèi)胎主要是使胎內(nèi)的壓強(qiáng)增大,可以起到緩沖的作用,同時(shí)可以減小自行車前進(jìn)的阻力。
氣門芯的作用:充氣內(nèi)胎上的氣門芯,起著單向閥門的作用,只讓氣體進(jìn)入,不讓氣體外漏,方便進(jìn)氣,保證充氣內(nèi)胎的密封。
4、自行車上光學(xué)知識(shí)。
自行車上的紅色尾燈,不能自行發(fā)光,但是到了晚上卻可以提醒司機(jī)注意,因?yàn)樽孕熊嚨奈矡羰怯珊芏喾涓C狀的“小室”構(gòu)成的,而每一個(gè)“小室”是由三個(gè)約成90度的反射面組成的。這樣在晚上時(shí),當(dāng)后面汽車的燈光射到自行車尾燈上,就會(huì)產(chǎn)生反射光,由于紅色醒目,就可以引起司機(jī)的注意。
自行車在我國是很普及的代步和運(yùn)載工具。在它的“身上”運(yùn)用了許多力學(xué)知識(shí)
1.測(cè)量中的應(yīng)用
在測(cè)量跑道的長(zhǎng)度時(shí),可運(yùn)用自行車。如普通車輪的直徑為0.71米或0.66米。那么轉(zhuǎn)過一圈長(zhǎng)度為直徑乘圓周率π,即約2.23米或2.07米,然后,讓車沿著跑道滾動(dòng),記下滾過的圈數(shù)n,則跑道長(zhǎng)為n×2.23米或n×2.07米。
2.力和運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用
(1)減小與增大摩擦。
車的前軸、中軸及后軸均采用滾動(dòng)以減小摩擦。為更進(jìn)一步減小摩擦,人們常在這些部位加潤滑劑。
多處刻有凹凸不平的花紋以增大摩擦。如車的外胎,車把手塑料套,蹬板套、閘把套等。變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦以增大摩擦。如在剎車時(shí),車輪不再滾動(dòng),而在地面上滑動(dòng),摩擦大大增加了,故車可迅速停駛。而在剎車的同時(shí),手用力握緊車閘把,增大剎車皮對(duì)鋼圈的壓力以達(dá)到制止車輪滾動(dòng)的目的。
。2)彈簧的減震作用。
車的座墊下安有許多根彈簧,利用它的緩沖作用以減小震動(dòng)。
3.壓強(qiáng)知識(shí)的應(yīng)用
(1)自行車車胎上刻有載重量。如車載過重,則車胎受到壓強(qiáng)太大而被壓破。
。2)座墊呈馬鞍型,它能夠增大座墊與人體的接觸面積以減小臀部所受壓強(qiáng),使人騎車不易感到疲勞。
4.簡(jiǎn)單機(jī)械知識(shí)的應(yīng)用
自行車制動(dòng)系統(tǒng)中的車閘把與連桿是一個(gè)省力杠桿,可增大對(duì)剎車皮的拉力。自行車為了省力或省距離,還使用了輪軸:腳蹬板與鏈輪牙盤;后輪與飛輪及龍頭與轉(zhuǎn)軸等。
5.功、機(jī)械能的知識(shí)運(yùn)用
(1)根據(jù)功的原理:省力必定費(fèi)距離。因此人們?cè)谏掀聲r(shí),常騎“S形”路線就是這個(gè)道理。
。2)動(dòng)能和重力勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化。
如騎車上坡前,人們往往要加緊蹬幾下,就容易上去些,這里是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能。而騎車下坡,不用蹬,車速也越來越快,此為勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。
6.慣性定律的運(yùn)用
快速行駛的自行車,如果突然把前輪剎住,后輪為什么會(huì)跳起來。這是因?yàn)榍拜喪艿阶枇Χ蝗煌V惯\(yùn)動(dòng),但車上的人和后輪沒有受到阻力,根據(jù)慣性定律,人和后輪要保持繼續(xù)向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以后輪會(huì)跳起來。
切記下坡或高速行駛時(shí),不能單獨(dú)用自行車的前閘剎車,否則會(huì)出現(xiàn)翻車事故!
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
人教版第十二章 運(yùn)動(dòng)和力 復(fù)習(xí)提綱
一、參照物
1.定義:為研究物體的運(yùn)動(dòng)假定不動(dòng)的物體叫做參照物。
2.任何物體都可做參照物,通常選擇參照物以研究問題的方便而定。如研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng),常選地面或固定于地面上的物體為參照物,在這種情況下參照物可以不提。
3.選擇不同的參照物來觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。
4.不能選擇所研究的對(duì)象本身作為參照物那樣研究對(duì)象總是靜止的。
練習(xí):
☆詩句“滿眼風(fēng)光多閃爍,看山恰似走來迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行”其中“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參照物分別是船和山。
☆坐在向東行駛的甲汽車?yán)锏某丝,看到路旁的樹木向后退去,同時(shí)又看到乙汽車也從甲汽車旁向后退去,試說明乙汽車的運(yùn)動(dòng)情況。
分三種情況:①乙汽車沒動(dòng);②乙汽車向東運(yùn)動(dòng),但速度沒甲快;③乙汽車向西運(yùn)動(dòng)。
☆解釋毛澤東《送瘟神》中的詩句“坐地日行八萬里,巡天遙看一千河”。
第一句:以地心為參照物,地面繞地心轉(zhuǎn)八萬里。第二句:以月亮或其他天體為參照物在那可看到地球上許多河流。
二、機(jī)械運(yùn)動(dòng)
定義:物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
特點(diǎn):機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象。
比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:
⑴比較同時(shí)啟程的步行人和騎車人的快慢采用:時(shí)間相同路程長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)快。
⑵比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用:路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快。
⑶百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬米運(yùn)動(dòng)員比較快慢,采用:比較單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。實(shí)際問題中多用這種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢,物理學(xué)中也采用這種方法描述運(yùn)動(dòng)快慢。
練習(xí):體育課上,甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑,他們的成績(jī)分別是14.2S,13.7S,13.9S,則獲得第一名的是 同學(xué),這里比較三人賽跑快慢最簡(jiǎn)便的方法是路程相同時(shí)間短運(yùn)動(dòng)的快。
分類:(根據(jù)運(yùn)動(dòng)路線)⑴曲線運(yùn)動(dòng);⑵直線運(yùn)動(dòng)。
、 勻速直線運(yùn)動(dòng):
定義:快慢不變,沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。
定義:在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。
物理意義:速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。
計(jì)算公式:變形,。
速度單位:國際單位制中m/s;運(yùn)輸中單位km/h;兩單位中m/s單位大。
換算:1m/s=3.6km/h。人步行速度約1.1m/s。它表示的物理意義是:人勻速步行時(shí)1秒中運(yùn)動(dòng)1.1m。
直接測(cè)量工具:速度計(jì)。
速度圖象:
Ⅱ 變速運(yùn)動(dòng):
定義:運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。
(求某段路程上的平均速度,必須找出該路程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間)。
物理意義:表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢。
平均速度的測(cè)量:原理。
方法:用刻度尺測(cè)路程,用停表測(cè)時(shí)間。從斜面上加速滑下的小車。設(shè)上半段,下半段,全程的平均速度為v1.v2.v 則v2>v>v1。
常識(shí):人步行速度1.1m/s;自行車速度5m/s;大型噴氣客機(jī)速度900km/h;客運(yùn)火車速度140km/h;高速小汽車速度108km/h;光速和無線電波3×108m/s。
Ⅲ 實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)的記錄:
設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)記錄表格是初中應(yīng)具備的基本能力之一。設(shè)計(jì)表格時(shí),要先弄清實(shí)驗(yàn)中直接測(cè)量的量和計(jì)算的量有哪些,然后再弄清需要記錄的數(shù)據(jù)的組數(shù),分別作為表格的行和列。根據(jù)需要就可設(shè)計(jì)出合理的表格。
練習(xí): 某次中長(zhǎng)跑測(cè)驗(yàn)中,小明同學(xué)跑1000m,小紅同學(xué)跑800m,測(cè)出他兩跑完全程所用的時(shí)間分別是4分10秒和三分20秒,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)記錄表格,并將他們跑步的路程、時(shí)間和平均速度記錄在表格中。
| 跑步路程 | 時(shí)間 | 平均速度 |
小明 | 1000m | 4分10秒 | 4m/s |
小紅 | 800m | 3分20秒 | 4m/s |
解:表格設(shè)計(jì)如下
三、長(zhǎng)度的測(cè)量
1.長(zhǎng)度的測(cè)量是物理學(xué)最基本的測(cè)量,也是進(jìn)行科學(xué)探究的基本技能。長(zhǎng)度測(cè)量的常用的工具是刻度尺。
2.國際單位制中,長(zhǎng)度的主單位是m,常用單位有千米(km),分米(dm),厘米(cm),毫米(mm),微米(μm),納米(nm)。
3.主單位與常用單位的換算關(guān)系:
1km=103m;1m=10dm;1dm=10cm;1cm=10mm;1mm=103μm;1m=106μm;1m=109nm;1μm=103nm。
單位換算的過程:口訣:“系數(shù)不變,等量代換”。
4.長(zhǎng)度估測(cè):黑板的長(zhǎng)度2.5m;課桌高0.7m;籃球直徑24cm;指甲寬度1cm;鉛筆芯的直徑1mm;一只新鉛筆長(zhǎng)度1.75dm;手掌寬度1dm;墨水瓶高度6cm。
5.特殊的測(cè)量方法:
A、測(cè)量細(xì)銅絲的直徑、一張紙的厚度等微小量常用累積法(當(dāng)被測(cè)長(zhǎng)度較小,測(cè)量工具精度不夠時(shí)可將較小的物體累積起來,用刻度尺測(cè)量之后再求得單一長(zhǎng)度)
☆如何測(cè)物理課本中一張紙的厚度?
答:數(shù)出物理課本若干張紙,記下總張數(shù)n,用毫米刻度尺測(cè)出n張紙的厚度L,則一張紙的厚度為L(zhǎng)/n。
☆如何測(cè)細(xì)銅絲的直徑?
答:把細(xì)銅絲在鉛筆桿上緊密排繞n圈成螺線管,用刻度尺測(cè)出螺線管的長(zhǎng)度L,則細(xì)銅絲直徑為L(zhǎng)/n。
☆兩卷細(xì)銅絲,其中一卷上有直徑為0.3mm,而另一卷上標(biāo)簽已脫落,如果只給你兩只相同的新鉛筆,你能較為準(zhǔn)確地弄清它的直徑嗎?寫出操作過程及細(xì)銅絲直徑的數(shù)學(xué)表達(dá)式。
答:將已知直徑和未知直徑兩卷細(xì)銅絲分別緊密排繞在兩只相同的新鉛筆上,且使線圈長(zhǎng)度相等,記下排繞圈數(shù)N1和N2,則可計(jì)算出未知銅絲的直徑D2=0.3N1/N2mm
B、測(cè)地圖上兩點(diǎn)間的距離,圓柱的周長(zhǎng)等常用化曲為直法(把不易拉長(zhǎng)的軟線重合待測(cè)曲線上標(biāo)出起點(diǎn)終點(diǎn),然后拉直測(cè)量)
☆給你一段軟銅線和一把刻度尺,你能利用地圖冊(cè)估測(cè)出北京到廣州的鐵路長(zhǎng)嗎?
答:用細(xì)銅線去重合地圖冊(cè)上北京到廣州的鐵路線,再將細(xì)銅線拉直,用刻度尺測(cè)出長(zhǎng)度L查出比例尺,計(jì)算出鐵路線的長(zhǎng)度。
C、測(cè)操場(chǎng)跑道的長(zhǎng)度等常用輪滾法(用已知周長(zhǎng)的滾輪沿著待測(cè)曲線滾動(dòng),記下輪子圈數(shù),可算出曲線長(zhǎng)度)
D、測(cè)硬幣、球、圓柱的直徑圓錐的高等常用輔助法(對(duì)于用刻度尺不能直接測(cè)出的物體長(zhǎng)度可將刻度尺三角板等組合起來進(jìn)行測(cè)量)
你能想出幾種方法測(cè)硬幣的直徑?(簡(jiǎn)述)
、僦背呷前遢o助法;②貼折硬幣邊緣用筆畫一圈剪下后對(duì)折量出折痕長(zhǎng);③硬幣在紙上滾動(dòng)一周測(cè)周長(zhǎng)求直徑;④將硬幣平放直尺上,讀取和硬幣左右相切的兩刻度線之間的長(zhǎng)度。
6.刻度尺的使用規(guī)則:
A、“選”:根據(jù)實(shí)際需要選擇刻度尺。
B、“觀”:使用刻度尺前要觀察它的零刻度線、量程、分度值。
C、“放”用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí),尺要沿著所測(cè)直線(緊貼物體且不歪斜)。不利用磨損的零刻線。(用零刻線磨損的刻度尺測(cè)物體時(shí),要從整刻度開始)
D、“看”:讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直。
E、“讀”:在精確測(cè)量時(shí),要估讀到分度值的下一位。
F、“記”:測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。(也可表達(dá)為:測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成)。
練習(xí):有兩位同學(xué)測(cè)同一只鋼筆的長(zhǎng)度,甲測(cè)得結(jié)果12.82cm,乙測(cè)得結(jié)果為12.8cm。如果這兩位同學(xué)測(cè)量時(shí)都沒有錯(cuò)誤,那么結(jié)果不同的原因是:兩次刻度尺的分度值不同。如果這兩位同學(xué)所用的刻度尺分度值都是mm,則乙同學(xué)的結(jié)果錯(cuò)誤。原因是:沒有估讀值。
7.誤差:
。1)定義:測(cè)量值和真實(shí)值的差異叫誤差。
(2)產(chǎn)生原因:測(cè)量工具 測(cè)量環(huán)境 人為因素。
。3)減小誤差的方法:多次測(cè)量求平均值;用更精密的儀器。
。4)誤差只能減小而不能避免,而錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的,是能夠避免的。
四、時(shí)間的測(cè)量
1.單位:秒(S)。
2.測(cè)量工具:古代:日晷、沙漏、滴漏、脈搏等。
現(xiàn)代:機(jī)械鐘、石英鐘、電子表等。
五、力的作用效果
1.力的概念:力是物體對(duì)物體的作用。
2.力產(chǎn)生的條件:①必須有兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體;②物體間必須有相互作用(可以不接觸)。
3.力的性質(zhì):物體間力的作用是相互的(相互作用力在任何情況下都是大小相等,方向相反,作用在不同物體上)。兩物體相互作用時(shí),施力物體同時(shí)也是受力物體,反之,受力物體同時(shí)也是施力物體。
4.力的作用效果:力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);力可以改變物體的形狀。
說明:物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變一般指:物體的運(yùn)動(dòng)快慢是否改變(速度大小的改變)和物體的運(yùn)動(dòng)方向是否改變。
5.力的單位:國際單位制中力的單位是牛頓簡(jiǎn)稱牛,用N表示。
力的感性認(rèn)識(shí):拿兩個(gè)雞蛋所用的力大約1N。
6.力的測(cè)量:
⑴測(cè)力計(jì):測(cè)量力的大小的工具。
、品诸悾簭椈蓽y(cè)力計(jì)、握力計(jì)。
、菑椈蓽y(cè)力計(jì):
A、原理:在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)與所受的拉力成正比。
B、使用方法:“看”:量程、分度值、指針是否指零;“調(diào)”:調(diào)零;“讀”:讀數(shù)=掛鉤受力。
C、注意事項(xiàng):加在彈簧測(cè)力計(jì)上的力不許超過它的最大量程。
D、物理實(shí)驗(yàn)中,有些物理量的大小是不宜直接觀察的,但它變化時(shí)引起其他物理量的變化卻容易觀察,用容易觀察的量顯示不宜觀察的量,是制作測(cè)量?jī)x器的一種思路。這種科學(xué)方法稱做“轉(zhuǎn)換法”。利用這種方法制作的儀器:溫度計(jì)、彈簧測(cè)力計(jì)、壓強(qiáng)計(jì)等。
7.力的三要素:力的大小、方向、和作用點(diǎn)。
8.力的表示法:力的示意圖:用一根帶箭頭的線段把力的大小、方向、作用點(diǎn)表示出來,如果沒有大小,可不表示,在同一個(gè)圖中,力越大,線段應(yīng)越長(zhǎng)。
六、慣性和慣性定律
1.伽利略斜面實(shí)驗(yàn):
⑴三次實(shí)驗(yàn)小車都從斜面頂端滑下的目的是:保證小車開始沿著平面運(yùn)動(dòng)的速度相同。
、茖(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論:在同樣條件下,平面越光滑,小車前進(jìn)地越遠(yuǎn)。
、琴だ缘耐普撌牵涸诶硐肭闆r下,如果表面絕對(duì)光滑,物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。
、荣だ孕泵鎸(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法──在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行理想化推理。(也稱作理想化實(shí)驗(yàn))它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端。
2.牛頓第一定律:
、排nD總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果,得出了牛頓第一定律,其內(nèi)容是:一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
、普f明:
A、牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過進(jìn)一步推理而概括出來的,且經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)所以已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。但是,我們周圍不受力是不可能的,因此不可能用實(shí)驗(yàn)來直接證明牛頓第一定律。
B、牛頓第一定律的內(nèi)涵:物體不受力,原來靜止的物體將保持靜止?fàn)顟B(tài),原來運(yùn)動(dòng)的物體,不管原來做什么運(yùn)動(dòng),物體都將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
C、牛頓第一定律告訴我們:物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可以不需要力,即力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),所以力不是產(chǎn)生或維持運(yùn)動(dòng)的原因。
3.慣性:
、哦x:物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。
⑵說明:慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性,慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無關(guān)。
4.慣性與慣性定律的區(qū)別:
A、慣性是物體本身的一種屬性,而慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
B、任何物體在任何情況下都有慣性,(即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力),物體受非平衡力時(shí),慣性表現(xiàn)為“阻礙”運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化;慣性定律成立是有條件的。
☆人們有時(shí)要利用慣性,有時(shí)要防止慣性帶來的危害,請(qǐng)就以上兩點(diǎn)各舉兩例(不要求解釋)。答:利用:跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑;用力可以將石頭甩出很遠(yuǎn);騎自行車蹬幾下后可以讓它滑行。防止:小型客車前排乘客要系安全帶;車輛行使要保持距離;包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。
七、二力平衡
1.定義:物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí),如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱二力平衡。
2.二力平衡條件:二力作用在同一物體上、大小相等、方向相反、兩個(gè)力在一條直線上。
概括:二力平衡條件用四字概括“一、等、反、一”。
3.平衡力與相互作用力比較:
相同點(diǎn):①大小相等;②方向相反;③作用在一條直線上不同點(diǎn):平衡力作用在一個(gè)物體上可以是不同性質(zhì)的力;相互力作用在不同物體上是相同性質(zhì)的力。
4.力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系:
物體受力條件 | 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài) | 說明 |
力不是產(chǎn)生(維持)運(yùn)動(dòng)的原因 | ||
受非平衡力 合力不為0 | 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 |
5.應(yīng)用:應(yīng)用二力平衡條件解題要畫出物體受力示意圖。
畫圖時(shí)注意:①先畫重力然后看物體與那些物體接觸,就可能受到這些物體的作用力;②畫圖時(shí)還要考慮物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
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