Question

15．在大力倡導(dǎo)“低碳生活綠色出行”的今天，越來越多的市民，上下班由坐汽車改騎自行車，下列有關(guān)說法錯誤的是（　　）

• A． 自行車尾燈設(shè)計得很巧妙，當后面汽車的燈光從任何方向射向尾燈時，它都能把光線“反向射回去”，這是利用了光的反射
• B． 行車時，車輪與地面之間的摩擦是滑動摩擦
• C． 剎車裝置相當于省力杠桿
• D． 騎車上坡前，人們往往要加緊蹬幾下，這樣更容易上去，目的是讓自行車獲得更多的動能來轉(zhuǎn)化為重力勢能，便于上坡

Answer 1

分析 A、尾燈的設(shè)計是利用互成直角的平面鏡，當光無論從哪個方向射過來經(jīng)兩次反射后總會按原方向返回，應(yīng)用了光學(xué)知識；
B、根據(jù)摩擦力的種類進行分析，摩擦力包括滑動摩擦力、靜摩擦力以及滾動摩擦力；
C、結(jié)合生活經(jīng)驗，判斷杠桿在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿；
D、物體的動能和勢能可以相互轉(zhuǎn)化，如果受到外力作用，機械能就會變化．

解答 解：A、自行車的尾燈的作用是將汽車發(fā)出的照射到它上面的光沿原路反射回去，以便引起司機的注意，防止交通事故的發(fā)生．故A正確；
B、行車時，由于車輪在轉(zhuǎn)動，因此車輪與地面之間的摩擦是滾動摩擦；故B錯誤；
C、剎車裝置在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故C正確；
D、騎自行車上坡前，往往要用力加緊蹬幾下，這樣可以增加自行車的速度，車的動能就會增加，上坡時就會有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，這樣自行車就會爬得更高．故D正確．
本題選錯誤的，故選B．

點評 本題綜合考查了光的反射定律、摩擦力的種類、以及影響動能大小的因素等，難度不大，重點是基礎(chǔ)知識要扎實．