Question

13．如圖所示，是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的實(shí)驗(yàn)裝置圖．
（1）實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備有木板、玻璃板和棉布的用途是，使小車沿水平面運(yùn)動(dòng)，受到不同 （選填“相同”或“不同”）的阻力作用，其控制阻力的方法是改變接觸面的粗糙程度．
（2）每次操作都讓小車由A點(diǎn)處滑下，其目的是控制小車每次運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)具有相同的速度；A點(diǎn)位置的選取適中最好 （選填“越高越好”、“越低越好”或“適中最好”）．
（3）實(shí)驗(yàn)獲得的結(jié)論是：小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越大；由此推斷，小車在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，即不受阻力作用，將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

Answer 1

分析 （1）小車在水平面滑行時(shí)，所受的阻力主要來(lái)自接觸面的摩擦力，而摩擦力的大小受壓力大小和接觸面的粗糙程度影響，因此，為了探究接觸面粗糙程度對(duì)小車的阻力情況，必須要控制壓力不變，只改變接觸面的粗糙程度；
（2）實(shí)驗(yàn)中，我們要研究的是小車運(yùn)動(dòng)的距離受阻力大小的影響，因此，必須保證是同一小車從同一斜面的同一高度滑下，這也是控制變量法的要求；
（3）通過(guò)分析不同阻力下小車運(yùn)動(dòng)路程的遠(yuǎn)近，便可得出結(jié)論；
在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行適當(dāng)?shù)目茖W(xué)推理，可得出當(dāng)小車不受阻力時(shí)，其將保持什么樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

解答 解：
（1）小車所受阻力主要來(lái)自接觸面的摩擦力，而摩擦力的大小受壓力和接觸面粗糙程度的影響，因此，在壓力大小相同時(shí)，接觸面越粗糙，阻力越大；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的目的，在研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的影響時(shí)，必須要使小車在水平面滑行的初速度相同，只有這樣才符合控制變量法的要求，才能得出可靠的結(jié)論，所以應(yīng)使小車從同一斜面的同一位置滑下；為了使小車達(dá)到水平面的速度大小合適，小車在斜面上的下滑高度要適中；
（3）接觸面越來(lái)越光滑，小車所受摩擦阻力越來(lái)越小，其運(yùn)動(dòng)的路程越大；
結(jié)合實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，再進(jìn)一步進(jìn)行科學(xué)推理，可以得出，當(dāng)水平面絕對(duì)光滑，即小車不再受阻力時(shí)，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
故答案為：（1）不同；改變接觸面的粗糙程度；（2）控制小車每次運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)具有相同的速度；適中最好；（3）越大；做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

點(diǎn)評(píng) 在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)中，所用到的實(shí)驗(yàn)方法除控制變量法外，還有一種特殊的方法，那就是科學(xué)推理法，也被稱為理想實(shí)驗(yàn)法．因?yàn)�，表面的絕對(duì)光滑只是一種理想狀態(tài)，無(wú)法在現(xiàn)實(shí)中達(dá)到，因此，只能是在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，再加上科學(xué)推理來(lái)得出結(jié)論，這一點(diǎn)需引起我們的注意．