2012年1月20日,國家電網(wǎng)湖南分公司電科院研制的移動式直流融冰裝置在110千伏小沙江變電站首次對農(nóng)配網(wǎng)10千伏小龍線線路實施融冰.該裝置可以提高電網(wǎng)對極端氣候、重大自然災害的抵御能力,本次融冰時,融冰電壓為351.5V,融冰電流319A,34min后覆冰脫落.如圖為位于電網(wǎng)線路上相距幾十公里的甲、乙兩地之間輸電線路和處于乙地的熔冰裝置示意圖,熔冰裝置上的“+”、“-”是兩個接線端子.(進行熔冰時交流電已切斷)
(1)在熔冰過程中能量的轉化是______能轉化為______能;
(2)若要對甲、乙兩地之間的“2”和“3”兩根輸電線同時熔冰,請你在圖中以筆畫線代替導線,進行切實可行的連接,實現(xiàn)熔冰;
(3)在上述熔冰過程中,若每根輸電線的電阻是R,啟動熔冰裝置后,電路中的電流是I,則輸電線消耗的電功率的大小為______(寫出表達式).

【答案】分析:(1)要使冰熔化,則一定是使導線上的溫度升高,則可知應是利用了電流的熱效應,即使電能轉化為內(nèi)能;
(2)要使2和3兩根輸電線同時熔冰,應將兩導線串聯(lián),接在電源兩端;
(3)因每根導線電阻為R,因兩根導線串聯(lián),故總電阻為2R,則由功率公式P=I2R可求得功率.
解答:解:(1)電流具有熱效應、磁效應及化學效應,而使冰熔化只需提高給冰提供熱,增大冰的內(nèi)能即可,故利用電流的熱效應即可使冰熔化;在熔化過程中消耗了電能升高了內(nèi)能,即電能轉化為了內(nèi)能;
(2)要使2、3同時熔冰,則應將2、3兩根導線串聯(lián)接在電源兩端,使兩導線同時發(fā)熱,故答案如圖所示:

(3)熔冰過程中兩導線串聯(lián),故總電阻為2R,由功率公式可得:P=I2×2R=2I2R.
故答案為:(1)電;內(nèi);(2)如圖所示;(3)2I2R.
點評:本題考查物理知識在生活中的應用,應認真審題,明確題目中的物理情景,合理選用物理規(guī)律求解.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

2012年1月20日,國家電網(wǎng)湖南分公司電科院研制的移動式直流融冰裝置在110千伏小沙江變電站首次對農(nóng)配網(wǎng)10千伏小龍線線路實施融冰.該裝置可以提高電網(wǎng)對極端氣候、重大自然災害的抵御能力,本次融冰時,融冰電壓為351.5V,融冰電流319A,34min后覆冰脫落.如圖為位于電網(wǎng)線路上相距幾十公里的甲、乙兩地之間輸電線路和處于乙地的熔冰裝置示意圖,熔冰裝置上的“+”、“-”是兩個接線端子.(進行熔冰時交流電已切斷)
(1)在熔冰過程中能量的轉化是
能轉化為
內(nèi)
內(nèi)
能;
(2)若要對甲、乙兩地之間的“2”和“3”兩根輸電線同時熔冰,請你在圖中以筆畫線代替導線,進行切實可行的連接,實現(xiàn)熔冰;
(3)在上述熔冰過程中,若每根輸電線的電阻是R,啟動熔冰裝置后,電路中的電流是I,則輸電線消耗的電功率的大小為
2I2R
2I2R
(寫出表達式).

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?瑤海區(qū)二模)2012年3月20日零時起,合肥的93#汽油價格調(diào)至7.96元/升,逼近8元大關.如果李翔爸爸的某型號的車百公里油耗為10L;在行駛過程中受到的平均阻力約為1150N(93#汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.75×103kg/m3).則:
(1)若以“kg”作為計價單位,求調(diào)整后的93#汽油價格(單位為“元/kg”);
(2)該車行駛過程中內(nèi)燃機的熱機效率.

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科目:初中物理 來源:瑤海區(qū)二模 題型:問答題

2012年3月20日零時起,合肥的93#汽油價格調(diào)至7.96元/升,逼近8元大關.如果李翔爸爸的某型號的車百公里油耗為10L;在行駛過程中受到的平均阻力約為1150N(93#汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.75×103kg/m3).則:
(1)若以“kg”作為計價單位,求調(diào)整后的93#汽油價格(單位為“元/kg”);
(2)該車行駛過程中內(nèi)燃機的熱機效率.

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科目:初中物理 來源:2012年安徽省合肥市瑤海區(qū)中考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

2012年3月20日零時起,合肥的93#汽油價格調(diào)至7.96元/升,逼近8元大關.如果李翔爸爸的某型號的車百公里油耗為10L;在行駛過程中受到的平均阻力約為1150N(93#汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.75×103kg/m3).則:
(1)若以“kg”作為計價單位,求調(diào)整后的93#汽油價格(單位為“元/kg”);
(2)該車行駛過程中內(nèi)燃機的熱機效率.

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