如圖,實驗中的女生長發(fā)上揚。下列選項中,不屬于保證該實驗成功的必要條件是
A.金屬球殼必須帶電 B.身體必須直接接觸金屬球殼
C.身體必須與金屬球殼不斷摩擦 D.身體與大地之間必須用絕緣材料隔離
科目:初中物理 來源: 題型:
(2015.岳陽)下列事例應用了“流體壓強與流速的關系”的是( )
A. 飛機飛行時獲得升力
B. 用吸管從瓶中吸飲料
C. 魚鰾的大小變化使魚在水中沉浮
D. 攔河壩修成“上窄下寬”
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下列估計的數(shù)據(jù)與實際相符的是( 。
A.一個雞蛋的質量約5g B. 教室門的高度約2m
C.物理課本的重力約20N D. 人一次脈搏的時間約4s
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(2015•揚州)生活中,常用水做冷卻劑,是因為水的 比熱容大 ;冬天下雪后,常在橋面上灑一些鹽,這是因為加鹽后,水的凝固點會 降低 ;在鍋中隔水蒸菜,打開鍋蓋時,看見鍋中的水在沸騰,但浮在水上的碗中的水沒有沸騰,這是因為 碗中的水達到沸點后無法繼續(xù)吸熱 .
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(2015•揚州)物理興趣小組在“探究水果電池電壓”的實驗中:
小明用銅片和鋅片作為電極插入較小的檸檬制成了一個水果電池,如圖所示.小華用銅片和鋁片插入較大的檸檬也制成了一個水果電池.他們分別連通相同的音樂芯片,小華比小明的芯片聲音要響一些.由此他們作出如下猜想:
猜想一:水果電池電壓可能與水果的大小有關.
猜想二:水果電池電壓可能與電極的材料有關.
(1)為了驗證猜想一,小明用同一個檸檬制成水果電池,沿著電極插入的方向不斷慢慢地切去外側的部分檸檬,分別測出電壓,如表一所示:
表一
檸檬大小 一個 大半個 半個 小半個
電壓U/V 0.80 0.80 0.80 0.80
分析表中數(shù)據(jù),說明猜想一是 錯誤 (正確/錯誤)的.
(2)為了驗證猜想二,小華用銅片作為電池的正極,分別用外形相同的鋅、鋁、鐵等金屬片作為電池的負極,將金屬片電極插入檸檬,并保持 電極間距離 和 插入深度 相同,分別測出電壓,如表二所示:
表二
電極材料 銅和鋅 銅和鋁 銅和鐵
電壓U/V 0.880 0.60 0.46
分析表中數(shù)據(jù),得到的結論是 水果電池電壓與電極的材料有關 .
(3)小明先將檸檬壓在桌面上滾了幾下,再做成水果電池,測出電壓達到1.0V,據(jù)此請你提出一個有價值、可探究的問題: 水果電池的電壓可能與水果的軟硬度有關 .
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1879年10月,經(jīng)過對1600多種材料進行幾千次試驗后,愛迪生制成了第一個可供實用的碳絲燈泡(燈絲由竹絲炭化后制成)。
(1)如圖甲所示,當磁體的磁極靠近正常工作的碳絲燈泡時,燈絲上端被磁體吸引,這是因為通電后的燈絲在磁場里受到了 的作用。
(2)要從圖甲現(xiàn)象變?yōu)閳D乙中燈絲上端被排斥的現(xiàn)象,可以改變 方向。
(3)碳絲通電后產(chǎn)生高溫,在空氣中立即燒斷,這是因為 (用化學反應方程式表示),所以碳絲燈泡必須抽成真空。
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下列圖所示的現(xiàn)象中,屬于光的色散現(xiàn)象的是
A鉛筆好像被水面“折斷”
B雨后天空中出現(xiàn)彩虹
C人在墻上形成影子
D景物在水中形成倒影
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如圖甲所示,彈簧測力計左端固定,木板放在水平桌面上,裝有橡皮泥的滑塊通過細線與彈簧測力計右端相連,細線與木板平行.小明同學利用此裝置,探究“滑動摩擦力大小與壓力的關系”.實驗操作如下:
①把橡皮泥粘在滑塊上,用彈簧測力計測出滑塊和橡皮泥的總重,記作G.
②將粘有橡皮泥的滑塊放到水平木板上,通過水平細繩和彈簧測力計相連. 用手向右拉動木板,待彈簧測力計示數(shù)穩(wěn)定后,讀出示數(shù)F.
③多次改變滑塊上橡皮泥的質量,并重復步驟①②,記錄相應數(shù)據(jù)如下表所示:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
滑塊和橡皮泥的總重G/N | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
彈簧測力計示數(shù)F/N | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 |
(1)當F=0.6N時,滑塊對木板的壓力FN= N ,滑塊受到的滑動摩擦力Ff = N.
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標紙上做出 F-G 圖象.
(3)由F-G 圖象可得,滑塊受到的滑動摩擦力Ff 與壓力FN的關系是 .
(4)向右拉動木板時,快拉或慢拉對彈簧測力計的示數(shù)有無影響?________.
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2015年6月1日21時30分許,載有454人的“東方之星”客輪,在由南京駛往重慶途中遭遇大風,翻沉在湖北監(jiān)利長江大碼洲江段,相關部門在事故發(fā)生近兩個小時后才接到報警電話。據(jù)報道,當時風力達12級,風速達60km/h以上。以下關于本次事件的說法,你認為不可能的是( )
A.客輪當時一定是順風行駛
B.客輪有四層客艙,經(jīng)過裝潢改造,可能導致重心偏高,加上船身受風面積大,在12級強風的作用下導致傾覆
C.海事局預報有所欠缺,發(fā)生強對流天氣時,內(nèi)河航道沒有做到提前預警和禁止通行
D.客輪沒有安裝自動遇險報警裝置,否則可及時向全球GPS定位系統(tǒng)傳遞遇險信息,當?shù)睾J戮志湍芗皶r組織施救
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