9.封凍的江河上冰面承受的最大壓強(qiáng)為3×104Pa,一坦克的質(zhì)量為6t,每條履帶的面積為2m2.(g=10N/kg)
(1)該坦克在冰面上行駛時(shí)最大的載重量為多少噸?
(2)履帶上有許多棱,棱的作用是增大摩擦力.
(3)此坦克敢在冰面上行駛,卻能把水泥路面上的磚頭壓碎,這是因?yàn)榇u頭與坦克的接觸面積小,受到的壓強(qiáng)大.

分析 (1)坦克和貨物的總重力等于坦克對(duì)冰面的壓力,利用p=$\frac{F}{S}$求出,然后利用G=mg求出總質(zhì)量,再減去坦克的質(zhì)量,即為該坦克在冰面上行駛時(shí)最大的載重量;
(2)增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),通過增大壓力來增大摩擦力;在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
(3)增大壓強(qiáng)的方法:是在壓力一定時(shí),通過減小受力面積來增大壓強(qiáng);是在受力面積一定時(shí),通過增大壓力來增大壓強(qiáng).

解答 解:(1)受力面積S=2×2m2=4m2,
由p=$\frac{F}{S}$得,該坦克在冰面上行駛時(shí)對(duì)冰面的壓力:F=pS=3×104Pa×4m2=1.2×105N,
則坦克和貨物的總重力:G=F=1.2×105N,
坦克和貨物的總質(zhì)量:M=$\frac{G}{g}$=$\frac{1.2×1{0}^{5}N}{10N/kg}$=1.2×104kg=12t,
所以,最大載重量為12t-6t=6t;
(2)履帶上有許多棱,棱的作用是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
(3)坦克在冰面上行駛和在有磚頭的水泥路面上行駛時(shí),壓力是一定的,都等于坦克的重力,但磚頭與坦克的接觸面積小,受到的壓強(qiáng)大,磚頭被壓碎,所以此坦克敢在冰面上行駛,卻能把水泥路面上的磚頭壓碎.
答:(1)該坦克在冰面上行駛時(shí)最大的載重量為6t;
(2)增大摩擦力;
(3)磚頭與坦克的接觸面積小,受到的壓強(qiáng)大.

點(diǎn)評(píng) 此題考查壓強(qiáng)公式的應(yīng)用,增大摩擦和壓強(qiáng)的方法,是一道綜合性較強(qiáng)的題目,在分析摩擦和壓強(qiáng)問題時(shí),應(yīng)注意利用控制變量法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.慣性的定義是:物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.閱讀以下材料,回答問題.
據(jù)多家北京媒體報(bào)道,北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設(shè),預(yù)計(jì)將于2016年底開通運(yùn)行.資料顯示,這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和石景山區(qū)蘋果園站,線路全長(zhǎng)10236米,其中高架段9953米,隧道段283米,共設(shè)車站8座,全部為高架站.線路運(yùn)營(yíng)初期將配備10列中低速磁懸浮列車,該列車由6節(jié)車廂編組而成,長(zhǎng)約94米、寬3米,整列車最高可容納1032個(gè)乘客,整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu),外觀簡(jiǎn)潔且富有現(xiàn)代感,在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn).
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù),列車時(shí)速只有100-120公里(1公里等于1千米),對(duì)環(huán)境影響大大降低.相比傳統(tǒng)軌道交通,中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡能力高等特性,造價(jià)略高于輕軌,而遠(yuǎn)低于地鐵.磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會(huì)不會(huì)過大?專家介紹說,中低速磁懸浮列車行駛時(shí),1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低,3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低,到了5米遠(yuǎn),輻射值比使用電動(dòng)剃須刀還要小,而到了10米距離.其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中,專業(yè)的檢測(cè)儀器都檢測(cè)不到了.線路周邊居民也不必對(duì)列車噪音問題過分擔(dān)心.“運(yùn)行期間,列車將浮起約1厘米.”列車生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)北車技術(shù)人員向記者介紹,S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行,依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起,車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸,從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲.
(1)S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行,是根據(jù)異名磁極相互吸引的原理使列車浮起;
(2)如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運(yùn)行時(shí),中間不?壳乙宰畹退俣葎蛩偻ㄟ^高架段的時(shí)間約為6min;(保留整數(shù))
(3)若磁浮列車總質(zhì)量是2.5×104kg,列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升0.01米,那么上升過程中磁力對(duì)列車做功為2.5×103J;(g取10N/kg)
(4)S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢(shì)是節(jié)能、噪音小.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

17.一個(gè)物體靜止在水平桌面上,下面哪種說法正確的是( 。
A.物體的重力壓在桌面上
B.物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
C.物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
D.物體的重力和它對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力

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4.牛頓第一定律指出物體在不受任何外力作用的條件下只存在兩種狀態(tài),分別是(1)靜止?fàn)顟B(tài)(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).由于實(shí)際上不存在不受力的物體,因而牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)來直接證明.

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14.體積是100cm3的鐵塊,重7.6N,它的密度是多少?當(dāng)它全部浸沒在水中時(shí),受到的浮力是多大?這個(gè)時(shí)候如果把鐵塊掛在彈簧秤上,彈簧秤的讀數(shù)是多少?

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1.在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí),我們?cè)冯S著物理學(xué)家的足跡,設(shè)計(jì)過這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn):
(1)如圖所示,讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向上受到的重力和支持力相互平衡,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力.
(2)每次都讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的速度.
(3)改變圖中水平面的粗糙程度,比較小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車速度減小得越慢.
(4)進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對(duì)光滑,則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),即物體的運(yùn)動(dòng)不需要(選填“需要”或“不需要”)力來維持.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

18.如圖所示,輕質(zhì)木桿AB可以繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),OA的長(zhǎng)度是OB的三倍,A端細(xì)線下所掛280N的重物靜止在水平地面上,在B點(diǎn)用600N的動(dòng)力豎直向下拉動(dòng),木桿靜止不動(dòng),則此木桿為費(fèi)力(填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”)杠桿,此時(shí)重物 對(duì)水平地面的壓力為80 N.

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4.電動(dòng)豆?jié){機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪將豆子打磨研碎,加熱棒將豆?jié){加熱煮熟.關(guān)于制作豆?jié){的過程,下列說法正確的是( 。
A.煮好的豆?jié){香氣四溢的原因是分子不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B.從開始加熱到豆?jié){煮熟的過程中,豆?jié){的內(nèi)能不變
C.通電后電動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
D.消耗的電能為一次能源

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