(2010?浦口區(qū)二模)如圖所示為我國(guó)自主研發(fā)的氫燃料車,它的核心技術(shù)已躋身于世界先進(jìn)行列.該車使用氫氣代替汽油,在高壓條件下,應(yīng)用160L(1L=1×10-3m3)的儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存2kg的氫氣.一次加氣可行駛230km,最高速度可達(dá)120km/h.整車質(zhì)量為1500kg,如果每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為400cm2.g取10N/㎏.求:
(1)該車以最高速度行駛180km所需時(shí)間;
(2)儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存2kg氫氣時(shí),氫氣的密度;
(3)該車對(duì)地面的壓強(qiáng).
分析:(1)已知路程和速度,根據(jù)v=
s
t
求出該車以最高速度行駛180km所需時(shí)間;
(2)根據(jù)ρ=
m
v
求出儲(chǔ)氫罐氫氣的密度;
(3)水平面上汽車對(duì)地面的壓力與自身的重力相等,根據(jù)p=
F
S
求出該車對(duì)地面的壓強(qiáng).
解答:解:(1)該車以最高速度行駛180km所需時(shí)間為:
t=
s
v
=
180km
120km/h
=1.5h;
(2)氫氣的密度為:
ρ=
m
V
=
2kg
160×10-3m3
=12.5kg/m3;
(3)該車對(duì)地面的壓力:
F=G=mg=1500kg×10N/kg=15000N,
該車對(duì)地面的壓強(qiáng):
p=
F
S
=
15000N
0.16m2
=93750Pa.
答:(1)該車以最高速度行駛180km所需時(shí)間為1.5h;
(2)儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存2kg氫氣時(shí),氫氣的密度為12.5kg/m3;
(3)該車對(duì)地面的壓強(qiáng)為93750Pa.
點(diǎn)評(píng):本題考查了速度、密度、壓力和壓強(qiáng)的計(jì)算,關(guān)鍵是公式的掌握和靈活運(yùn)用,要注意水平面上汽車對(duì)地面的壓力與自身的重力相等,氣體的體積和容器的容積相等.
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起重機(jī)
起重機(jī)
做功快,說(shuō)明利用滑輪組來(lái)做功時(shí)的
功率
功率
。

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6
6
Ω.由此可知,燈泡的額定功率是
24
24
W,當(dāng)其電壓減小為6V時(shí),燈泡的實(shí)際功率是
7.2
7.2
W.

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(2010?浦口區(qū)二模)在做“測(cè)滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)時(shí),對(duì)同一滑輪組進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn),得到了如下表中的數(shù)據(jù)(g=10N/kg):
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2
鉤碼質(zhì)量(g) 100 200
鉤碼上升的高度(m) 0.1 0.2
彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)(N) 0.6 0.8
彈簧測(cè)力計(jì)上升的高度(m) 0.3 0.6
機(jī)械效率η (%)
55.6%
55.6%
83.3%
83.3%
(1)計(jì)算兩次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率填入表內(nèi).
(2)本實(shí)驗(yàn)中,動(dòng)滑輪上有
3
3
股繩子承受重力.
(3)兩次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的機(jī)械效率的值不同的原因是
B
B
填字母序號(hào))
A.鉤碼上升的高度不同
B.所掛鉤碼的個(gè)數(shù)不同
C.彈簧測(cè)力計(jì)向上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度不同
D.彈簧測(cè)力計(jì)上升的高度不同.

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(2010?浦口區(qū)二模)(1)如圖甲所示,AO為入射光線,ON為法線.請(qǐng)畫出對(duì)應(yīng)入射光線的反射光線.
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(3)如圖丙,完成電路連接,使L1、L2并聯(lián),電流表測(cè)L2的電流.

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