Question

5．德國(guó)建設(shè)了世界上第一條磁懸浮列車線路，該磁懸浮列車是利用兩個(gè)同名磁極間排斥的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)懸浮的．如圖甲所示為磁懸浮列車的啟動(dòng)電路，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙相當(dāng)于閉合開(kāi)關(guān)，列車啟動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D中連接好控制列車啟動(dòng)的電路圖．如圖乙所示為磁懸浮列車工作時(shí)的示意圖，圖的下部是磁性軌道，當(dāng)列車車廂在軌道上懸浮起來(lái)時(shí)，你看到的通電螺線管A所示線圈中所通電流方向向左（選填“左”或“右”）．

Answer 1

分析 磁懸浮列車主要是依據(jù)磁極間的相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)懸浮和運(yùn)行的．
根據(jù)安培定則判斷出螺線管的電流方向；

解答 解：磁懸浮列車?yán)�用了同名磁極相互排斥的原理，使列車克服重力而懸浮起來(lái)，減小了摩擦力，從而使速度大大提高．
螺線管的磁極與軌道相斥，故A的下端是N極，由安培定則可以判斷出電流方向向左；
故答案為：排斥；左．

點(diǎn)評(píng) 題考查磁極間的相互作用規(guī)律和地磁場(chǎng)的特點(diǎn)，本題是小道理在生活中的大應(yīng)用的實(shí)例，可提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣．