某汽車公司組織了一次新車型節(jié)油大賽,比賽分兩組:第一組使用A型車(排量1.6升).第二組使用B型車(排量2.0升).A、B型車外觀和體積相同,屬于同一產(chǎn)品系列.
(1)你認為下列哪些評價方式可以作為比賽評價標準?______(填序號)
①消耗相同體積的汽油,比誰行駛的路程長;
②行駛相同的路程,比誰消耗的汽油體積少;
③行駛相同的路程,比誰用的時間短;
④用“”的比值大小作比較.
(2)下表是三位車手的比賽成績,第一組比賽中最節(jié)油的選手是 ______.
(3)從本次比賽數(shù)據(jù)看,______型車比較節(jié)油.
組別選手駕駛車型消耗汽油(升)行駛時間(分鐘)行駛路程(千米)


馬健A型123.220.23
董杰A型128.622.59
陳超A型127.522.80


馬健B型115.317.68
董杰B型118.219.10
陳超B型117.318.25
(4)近年來,政府鼓勵小排量、限制大排量汽車有什么意義?______.
【答案】分析:(1)物理學中對于多因素(多變量)的問題,常常采用控制因素(變量)的方法,把多因素的問題變成多個單因素的問題.每一次只改變其中的某一個因素,而控制其余幾個因素不變,從而研究被改變的這個因素對事物影響,分別加以研究,最后再綜合解決,這種方法叫控制變量法;
(2)由第一組三位車手在消耗相同汽油體積情況下,比較行駛路程的多少;
(3)比較某一位車手駕駛不同車型,在消耗相同汽油體積情況下,比較行駛路程的多少;
(4)由節(jié)能減排的措施解答.
解答:解:(1)影響汽車油耗的因素是:消耗汽油體積、行駛的路程;
由此分析可知評價方式①②④可以作為比賽評價標準;
(2)三位車手在消耗相同汽油體積情況下,陳超行駛的路程遠,所以第一組比賽中最節(jié)油的選手是陳超;
(3)A、B兩種車型中,消耗相同汽油體積情況下,A型行駛的路程遠,所以A型車比較節(jié)油;
(4)政府鼓勵小排量、限制大排量汽車的意義是:節(jié)約能源,降低污染;
故答案是:(1)①②④;
(2)陳超;
(3)A;
(4)節(jié)約能源,降低污染.
點評:此題是一道控制變量法的具體運用,同時對生活中的節(jié)能減排措施要了解.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

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(1)你認為下列哪些評價方式可以作為比賽評價標準?
 
(填序號)
①消耗相同體積的汽油,比誰行駛的路程長;
②行駛相同的路程,比誰消耗的汽油體積少;
③行駛相同的路程,比誰用的時間短;
④用“
行駛的路程
消耗汽油的體積
”的比值大小作比較.
(2)下表是三位車手的比賽成績,第一組比賽中最節(jié)油的選手是
 

(3)從本次比賽數(shù)據(jù)看,
 
型車比較節(jié)油.
組別 選手 駕駛車型 消耗汽油(升) 行駛時間(分鐘) 行駛路程(千米)


馬健 A型 1 23.2 20.23
董杰 A型 1 28.6 22.59
陳超 A型 1 27.5 22.80


馬健 B型 1 15.3 17.68
董杰 B型 1 18.2 19.10
陳超 B型 1 17.3 18.25
(4)近年來,政府鼓勵小排量、限制大排量汽車有什么意義?
 

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科目:初中物理 來源:嘉興 題型:問答題

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①消耗相同體積的汽油,比誰行駛的路程長;
②行駛相同的路程,比誰消耗的汽油體積少;
③行駛相同的路程,比誰用的時間短;
④用“
行駛的路程
消耗汽油的體積
”的比值大小作比較.
(2)下表是三位車手的比賽成績,第一組比賽中最節(jié)油的選手是 ______.
(3)從本次比賽數(shù)據(jù)看,______型車比較節(jié)油.
組別 選手 駕駛車型 消耗汽油(升) 行駛時間(分鐘) 行駛路程(千米)


馬健 A型 1 23.2 20.23
董杰 A型 1 28.6 22.59
陳超 A型 1 27.5 22.80


馬健 B型 1 15.3 17.68
董杰 B型 1 18.2 19.10
陳超 B型 1 17.3 18.25
(4)近年來,政府鼓勵小排量、限制大排量汽車有什么意義?______.

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年年山東省德州市平原縣九年級(上)月考物理試卷(1月份)(解析版) 題型:解答題

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(3)從本次比賽數(shù)據(jù)看,______型車比較節(jié)油.
組別選手駕駛車型消耗汽油(升)行駛時間(分鐘)行駛路程(千米)


馬健A型123.220.23
董杰A型128.622.59
陳超A型127.522.80


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科目:初中物理 來源:2010年北京市海淀區(qū)中考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

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(3)從本次比賽數(shù)據(jù)看,______型車比較節(jié)油.
組別選手駕駛車型消耗汽油(升)行駛時間(分鐘)行駛路程(千米)


馬健A型123.220.23
董杰A型128.622.59
陳超A型127.522.80


馬健B型115.317.68
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