“神州六飛船”是由我國(guó)自行研制的長(zhǎng)征火箭發(fā)射升空的．當(dāng)火箭在太空中高速飛行時(shí)，它的頭部與空氣摩擦，溫度可升至幾千攝氏度，為了防止燒壞火箭內(nèi)部搭載的儀器和設(shè)備，常在火箭的頭部涂有一層特殊的材料，為什么？
分析：解答本題需掌握：①物體由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過(guò)程叫熔化，物體由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程叫汽化，汽化的兩種方式是蒸發(fā)和沸騰．
②物態(tài)變化中，熔化、汽化、升華是吸熱的．凝固、液化、凝華是放熱的．
解答：答：當(dāng)火箭在太空中高速飛行時(shí)，它的頭部與空氣摩擦升溫，這時(shí)火箭的頭部涂有的特殊材料在高溫下熔解和汽化吸熱，降低火箭頭部的溫度，防止燒壞火箭內(nèi)部搭載的儀器和設(shè)備．
點(diǎn)評(píng)：此題考查的是汽化和熔化吸熱在生活中的應(yīng)用，是一道理論聯(lián)系實(shí)際的題目．這在中考時(shí)經(jīng)常會(huì)考到．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源：新課標(biāo)讀想用八年級(jí)下　　物理 題型：048

　

2003年10月15日，我國(guó)宇航員楊利偉乘坐我國(guó)獨(dú)立研制的“神州五號(hào)”宇宙飛船遨游太空，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人“摘星攬?jiān)律暇盘臁钡膲?mèng)想，請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)題意完成下面各題．

(－)屹立待發(fā)

我國(guó)第一艘載人宇宙飛船“神州五號(hào)”是由長(zhǎng)征2號(hào)F型火箭發(fā)射的，火箭全長(zhǎng)58.3m，起飛質(zhì)量479.8t，是目前我國(guó)研制火箭中最長(zhǎng)、最重的，那么火箭矗立在水平發(fā)射臺(tái)上時(shí)，對(duì)地面壓力多大？________________．

(二)騰空而起

2003年10月15日上午九時(shí)，火箭在控制人員操縱下，準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火升空，只見(jiàn)火箭沖天而去．火箭在升空過(guò)程中動(dòng)能________，重力勢(shì)能________．

(三)正常運(yùn)行我國(guó)第一位航天員楊利偉說(shuō)：“船箭分離時(shí)，我感到有一種忽然騰空的感覺(jué)，這時(shí)進(jìn)入了‘失重’狀態(tài)，在整個(gè)飛行過(guò)程中，我多次在艙內(nèi)飄了起來(lái)．”請(qǐng)問(wèn)此時(shí)楊利偉還受重力嗎，說(shuō)出你的理由．

(四)回收過(guò)程

專家介紹“神州五號(hào)”飛船在軌飛行14圈后，進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整開(kāi)始返回，飛船這時(shí)在344km高的軌道上制動(dòng)，呈90度轉(zhuǎn)彎，分離出軌道艙．軌道艙留在軌道繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，而楊利偉所乘返回艙再偏轉(zhuǎn)90度，使尾部向前，啟動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，減速降高．高度降到145km時(shí)，分離出推進(jìn)艙，飛船進(jìn)入大氣層，這時(shí)飛船就像飛機(jī)一樣依靠其小型發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷調(diào)整其飛行高度和姿態(tài)．待飛船降落到地面5km時(shí)，保護(hù)飛船的降熱大底被拋掉，當(dāng)飛船距離地面1.2m時(shí)，反沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向地面噴火，飛船進(jìn)一步減速，最后水平落地！

(1)軌道艙進(jìn)入軌道后會(huì)打開(kāi)兩個(gè)翅膀，其作用是什么？

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(2)推進(jìn)艙在離開(kāi)軌道艙后，啟動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使飛船減速，飛船依靠什么力制動(dòng)，其施力物體是什么？

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(3)返回艙外面的降熱大底是一種復(fù)合材料，猜猜看該材料應(yīng)具備哪些物理屬性？為什么？

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(4)同學(xué)們讀了上面的文章，請(qǐng)你用長(zhǎng)方形，三角形……等符號(hào)代表主要部件，設(shè)計(jì)組裝一個(gè)“神州六號(hào)”、并標(biāo)出各部件的名稱．

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