【題目】某同學用塑料皮卷尺測長度時,用力拉伸尺子,這樣測量的結(jié)果會比真實值( )

A. 偏大

B. 偏小

C. 一樣大

D. 可能大也可能小

【答案】B

【解析】試題分析:對物體微小變化量的比較判斷,以物體的真實長度為準,塑料刻度尺被拉伸后,盡管拉伸后尺變長了,但上面的數(shù)字并沒變,被測物體長度沒變,所以讀數(shù)就變小了.

用被拉長了的塑料卷尺測量物體長度,物體的真實值不變,被拉長的塑料卷尺上的分度值的真實長度變大,但分度值的示數(shù)沒有變化,因此其測得的結(jié)果比真實值偏小.

故選B

練習冊系列答案
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D、A變小,V1變大,V2變大

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江海晚報報道:201339日,陸地方舟新車見面會在江蘇如皋產(chǎn)業(yè)基地隆重舉行,全國第一款面向大眾市場銷售的純電動SUV汽車陸地方舟V5”面世,該車應(yīng)用高頻變頻電驅(qū)動技術(shù),百公里耗電量僅9度,讓您輕松賞閱一路風景。已知該車部分性能參數(shù)如下表。

品牌

陸地方舟v5

車身重量kg

1380

引擎類型

電動機

電機額定功率kW

75

動力蓄電池

鉛酸電池72V 200Ah

續(xù)駛里程km

160

最高速度km/h

70

1)電動機工作時,其工作原理是( )

A.磁場對電流的作用 B.電流的磁效應(yīng)

C.電磁感應(yīng) D.電磁鐵原理

2)該車三相交流變頻電機采用交流調(diào)速方式,在效率一定時,其耗電功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,而行駛速度與電機轉(zhuǎn)速成正比,下列關(guān)于汽車勻速直線行駛時,所受阻力F與車速v的關(guān)系圖線,正確的是( )

3)汽車駕駛室座位上的安全帶,做得比較寬,當發(fā)生緊急情況需要剎車時,由于受力面積較大,從而使人受到的 較小,減輕對司機的傷害程度。

4)下表是陸地方舟v5《駕駛守則》中的部分安全距離表格。

剎車前的車速vkm/h

反應(yīng)距離Lm

剎車距離sm

停車距離xm

40

10

10

20

50

125

15

275

60

15

225

375

其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離,剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離。停車距離x為反應(yīng)距離與剎車距離之和。剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。

70km/h勻速行駛時,其反應(yīng)距離為 m。

汽車保持恒定功率50kW在平直路面上行駛時,其所受阻力大小為360N,則汽車勻速行駛的速度v= km/h,這一速度所對應(yīng)的停車距離為 m。

5)對“v5百公里(100km)耗電量僅9的報道,請你根據(jù)該車的性能參數(shù),通過必要的推理演算,論證其是否真實。

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