1.有一個(gè)質(zhì)量為237克,體積為40cm3的鐵球.它是實(shí)心還是空心的?若是空心的,則空心部分的體積為多大?ρ=7900kg/m3

分析 (1)根據(jù)密度公式變形V=$\frac{m}{ρ}$求出此時(shí)鐵球的實(shí)心體積,再與鐵球的實(shí)際體積相比較,如果相等,則是實(shí)心的,如果實(shí)心體積小于實(shí)際體積,則是空心的;
(2)用鐵球的實(shí)際體積減去實(shí)心部分的體積就是空心部分的體積.

解答 解:(1)由ρ=$\frac{m}{V}$得237g鐵的體積:
V=$\frac{m}{{ρ}_{鐵}}$=$\frac{237g}{7.9g/c{m}^{3}}$=30cm3,
因?yàn)閂<V,
所以此球?yàn)榭招模?br />(2)空心部分的體積:
V=V-V=40cm3-30cm3=10cm3
答:這個(gè)鐵球是空心的;空心部分的體積為10cm3

點(diǎn)評(píng) 本題考查了密度公式的計(jì)算.密度是物質(zhì)的一種特性,不同的物質(zhì)密度一般不同.生活中,我們利用密度可以鑒別物質(zhì)的種類(lèi),鑒別它是實(shí)心的還是空心的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

11.小明同學(xué)的質(zhì)量為45kg,他每只鞋接觸地面的面積為1.5×10-2m2,這天由于下雨,上學(xué)途中的一處施工工地有一塊爛泥地,為了不讓腳陷進(jìn)泥地,他找來(lái)了一塊質(zhì)量為15kg的硬木板平鋪在泥地上,當(dāng)他雙腳站立在木板中央時(shí),泥地面受到的壓強(qiáng)為400Pa.求:
(1)他對(duì)木板的壓強(qiáng);
(2)木板與泥地面的接觸面積.(g取10N/kg)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.如圖是小明同學(xué)做“研究影響蒸發(fā)快慢的因素”實(shí)驗(yàn)時(shí)的情景.他在兩塊相同的玻璃片上分別滴上一滴水,把其中一滴水均勻攤開(kāi),觀察圖中情景可知,小明同學(xué)主要研究蒸發(fā)快慢是否與( 。
A.水的溫度有關(guān)B.水的表面積有關(guān)
C.水上方空氣的流速有關(guān)D.上述三個(gè)因素都有關(guān)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

16.某物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在探究物體所受重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),實(shí)驗(yàn)記錄如下表:
被測(cè)物體物體質(zhì)量m(kg)重力G(N)比值G/m(N/kg)比值G/m的平均值(N/kg)
物體10.10.999.99.8
物體20.21.969.8
物體30.32.919.7
(1)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,需要的測(cè)量工具是天平 和彈簧測(cè)力計(jì);
(2)計(jì)算并在上表空白處填出相應(yīng)數(shù)據(jù).
(3)分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出結(jié)論是:物體所受重力大小與物體質(zhì)量成正比.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.我國(guó)目前研發(fā)了一種太陽(yáng)能汽車(chē),該汽車(chē)的質(zhì)量為1200kg,車(chē)輪與水平地面的接觸總面積為300cm2;在一次實(shí)驗(yàn)中,該汽車(chē)在水平公路上以20m/s的速度勻速行駛了30min,行駛時(shí)汽車(chē)受到的阻力為汽車(chē)所受重力的0.1倍(車(chē)內(nèi)人員質(zhì)量不計(jì)).求:
(1)汽車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?
(2)實(shí)驗(yàn)中汽車(chē)牽引力所做的功是多少?
(3)實(shí)驗(yàn)中汽車(chē)牽引力做功的功率是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體A在拉力F作用下,以0.4m/s的速度在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為6N,不計(jì)較滑輪、彈簧測(cè)力計(jì)和繩重以及它們的摩擦.求( 。
A.2s內(nèi)重力對(duì)物體A做功16JB.5s內(nèi)拉力對(duì)物體做功12J
C.物體A受到摩擦力大小為3ND.整個(gè)裝置的機(jī)械效率為50%

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖是小明投實(shí)心球的情景.對(duì)于空中運(yùn)動(dòng)的實(shí)心球來(lái)說(shuō)( 。
A.由于慣性,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變B.不受力作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變
C.由于重力作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變D.受到推力作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變

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11.2016年5月28日,畢節(jié)市梨樹(shù)高鐵客運(yùn)樞紐中心的開(kāi)工,標(biāo)志著畢節(jié)將迎來(lái)高鐵時(shí)代,高速列車(chē)進(jìn)站前關(guān)閉動(dòng)力,列車(chē)由于慣性,要滑行一段距離;進(jìn)站過(guò)程中,列車(chē)的動(dòng)能逐漸減小(選填“增大”、“減小”或“不變”)高速列車(chē)行駛時(shí),車(chē)體附近流速大,壓強(qiáng)小,為避免候車(chē)乘客被“吸”向火車(chē)事故發(fā)生,站臺(tái)上設(shè)計(jì)了安全線.

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