27年4月18日,我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速.這次提速的最大亮點(diǎn)是使用了“和諧”號(hào)動(dòng)車組,這種新型動(dòng)車組的車廂下部安置有多組電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)是利用了________的原理來(lái)工作的.鄭州至北京的D134次列車運(yùn)行的總里程為689km,運(yùn)行時(shí)間以5h計(jì)算,則列車全程的平均速度約是________km/h.

通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)    137.8(或138)
分析:(1)電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)或通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力;
(2)已知路程和時(shí)間,由公式v=算出速度.
解答:(1)根據(jù)對(duì)電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)的了解填第一空,電動(dòng)機(jī)里是線圈,工作特點(diǎn)是當(dāng)給電動(dòng)機(jī)通電時(shí),電動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),所以電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)放入其中的通電導(dǎo)線產(chǎn)生力的作用制成的;
(2)已知:s=689km,t=5h.
求:v.
解:根據(jù)速度公式,v===137.8km/h.
答:列車全程的平均速度約是137.8km/h.
故答案為:通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng);137.8.
點(diǎn)評(píng):(1)電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)或通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力,發(fā)電機(jī)的原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,這兩條對(duì)比記憶;
(2)計(jì)算速度注意單位是否統(tǒng)一,如果不統(tǒng)一要先統(tǒng)一單位再進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果除不開(kāi),保留小數(shù)的位數(shù)由同學(xué)自己決定.
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