Question

從2009年12月26日起，“武廣高鐵”列車組開始在武漢與廣州之間運行，與傳統(tǒng)列車比較，“武廣高鐵”列車組在設計上采用了許多新技術(shù)，請你回答下列問題：
（1）如右圖所示，車頭扁扁長長，看上去就像一顆“子彈頭”的外型可以減小______．
（2）列車制動時會有部分機械能轉(zhuǎn)化為軌道和空氣的______，這部分能量______（填“可以”或“不可以”）自動匯集起來，再轉(zhuǎn)化為機械能．
（3）列車高速行駛至350kg/h，一米范圍內(nèi)的風速高達13級．因此，列車卷起的大風是可以輕易將人“刮倒”，人容易被大風“刮倒”所包含的物理知識有：______．

Answer 1

【答案】分析：動車做成“子彈頭”的樣子，可以大大減小了空氣對列車的阻力作用．
列車行駛時，列車和空氣、鐵軌之間都存在摩擦力阻力作用，要克服摩擦做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．克服摩擦機械能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能不能自動匯聚，不能再利用．
流體的流速越大壓強越小，人離鐵軌很近時，列車經(jīng)過時，列車和人之間的空氣流速很大，壓強很小，人被壓向列車，會發(fā)生危險．
解答：解：（1）動車做成“子彈頭”的樣子，大大減小了列車和空氣之間的摩擦阻力．
（2）列車制動時會有部分機械能轉(zhuǎn)化為軌道和空氣的內(nèi)能，內(nèi)能不能自動匯聚，不能進行再利用．
（3）人離鐵軌很近時，列車經(jīng)過時，列車和人之間的空氣流速很大，壓強很小，人被壓向列車，會發(fā)生危險．所以相關(guān)的內(nèi)容是流體流速越大，壓強越�。�
故答案為：（1）空氣阻力；（2）內(nèi)能；不可以；（3）流體流速越大，壓強越小．
點評：本題通過動車考查了流體壓強跟流速的關(guān)系、能的轉(zhuǎn)化、減小阻力的方法等．
對于新事物一定要關(guān)注，要挖掘其中包含的物理知識，這是中考的熱點．