如圖所示電動(dòng)自行車以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保倍受消費(fèi)者青睞.某型號(hào)電動(dòng)自行車的主要技術(shù)參數(shù)如表所示.
型號(hào) TDR0788G
無刷電機(jī) 48V  400W
鉛酸電池 48V  80Ah
整車質(zhì)量 80kg
外包尺寸 1860×540×1055
(1)若騎車的人重60kg,行駛時(shí)兩輪胎與地面接觸面積為1.0×10-2m2,那么電動(dòng)車對地面的壓強(qiáng)多大?(g取10N/kg)
(2)在某平直路段上,電動(dòng)自行車以額定功率勻速行駛時(shí),受到的平均阻力約為40N,若行駛速度為7m/s,則1s內(nèi)電動(dòng)機(jī)對自行車所做的功是多少?電動(dòng)機(jī)的效率是多少?
分析:(1)電動(dòng)車對地面的壓力等于騎車的人的和電動(dòng)車的重力之和,根據(jù)G=mg求出其大小,又知道受力面積,根據(jù)p=
F
S
求出電動(dòng)車對地面的壓強(qiáng);
(2)因?yàn)殡妱?dòng)自行車是勻速行駛的,電動(dòng)自行車的牽引力和阻力就是一對平衡力,牽引力等于阻力;根據(jù)W=Fs和s=vt求出1s內(nèi)動(dòng)力對自行車所做的功(有用功),根據(jù)W=Pt求出1s內(nèi)電機(jī)所做的總功,最后利用η=
W
W
×100%求出電動(dòng)自行車的效率.
解答:解:(1)電動(dòng)車對地面的壓力:
F=G=(m+m)=(60kg+80kg)×10N/kg=1400N,
電動(dòng)車對地面的壓強(qiáng):
p=
F
S
=
1400N
1.0×10-2m2
=1.4×105Pa;
(2)因電動(dòng)自行車是勻速行駛,處于平衡狀態(tài),
∴受到的牽引力和阻力是一對平衡力,
即自行車的動(dòng)力F′=f=40N,
動(dòng)力對自行車所做的功:
W=F′s=F′vt=40N×7m/s×1s=280J,
電機(jī)1s內(nèi)所做的總功:
W=Pt=400W×1s=400J,
電動(dòng)自行車效率:
η=
W
W
×100%=
280J
400J
×100%=70%.
答:(1)車對地面的壓強(qiáng)1.4×105Pa;
(2)ls內(nèi)動(dòng)力對自行車所做的功為280J,電動(dòng)自行車的效率為70%.
點(diǎn)評:電動(dòng)自行車是我們生活中比較常見的交通工具,電動(dòng)自行車用到了很多物理知識(shí),也是中考的一個(gè)熱點(diǎn),需要引起我們的注意.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2011?南京二模)某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施.
示例:車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度,增大摩擦.
根據(jù)示例,再舉兩例:①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦;②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
是減小摩擦.
(2)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸,而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理.經(jīng)測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產(chǎn)生的拉力f.
(3)城市人口密集,上、下班高峰交通問題突出.但是,政府部門對增加公交車輛有控制,而提倡人們盡量以自行車為交通工具.這一決策是從多方面綜合考慮的.請你就環(huán)保的角度,說說提倡使用自行車而減少公交車的好處.
可減少廢氣污染和噪聲污染
可減少廢氣污染和噪聲污染

(4)我國是自行車王國,有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車.某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍,而這時(shí)供電電流為10A,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%.
求:①蓄電池的輸出功率; ②自行車前進(jìn)的速度.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示電動(dòng)自行車,它可以電動(dòng)騎行,亦可以腳踏騎行.制造自行車車架有各種不同的新材料,部分材料的技術(shù)指標(biāo)如下表所示:
材料技術(shù)指標(biāo) 錳鋼 鋁合金 鈦合金 碳纖維
性能(強(qiáng)度) 強(qiáng) 較弱 較強(qiáng) 強(qiáng)
密度(kg/m3 7.9×103 3.0×103 4.5×103 1.6×103
若讓你設(shè)計(jì)制造強(qiáng)度高并且輕便的電動(dòng)自行車,你選擇表中的
碳纖維
碳纖維
材料,若車架的體積為5×10-3m3,則車架的質(zhì)量是
8
8
kg.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施.
示例:車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度,增大摩擦.
根據(jù)示例,再舉兩例:①______是增大摩擦;②______是減小摩擦.
(2)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸,而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理.經(jīng)測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產(chǎn)生的拉力f.
(3)城市人口密集,上、下班高峰交通問題突出.但是,政府部門對增加公交車輛有控制,而提倡人們盡量以自行車為交通工具.這一決策是從多方面綜合考慮的.請你就環(huán)保的角度,說說提倡使用自行車而減少公交車的好處.______.
(4)我國是自行車王國,有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車.某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍,而這時(shí)供電電流為10A,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%.
求:①蓄電池的輸出功率; ②自行車前進(jìn)的速度.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

如圖所示電動(dòng)自行車以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保倍受消費(fèi)者青睞.某型號(hào)電動(dòng)自行車的主要技術(shù)參數(shù)如表所示.

型號(hào)TDR0788G
無刷電機(jī)48V  400W
鉛酸電池48V  80Ah
整車質(zhì)量80kg
外包尺寸1860×540×1055

(1)若騎車的人重60kg,行駛時(shí)兩輪胎與地面接觸面積為1.0×10-2m2,那么電動(dòng)車對地面的壓強(qiáng)多大?(g取10N/kg)
(2)在某平直路段上,電動(dòng)自行車以額定功率勻速行駛時(shí),受到的平均阻力約為40N,若行駛速度為7m/s,則1s內(nèi)電動(dòng)機(jī)對自行車所做的功是多少?電動(dòng)機(jī)的效率是多少?

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