2.物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端時(shí),速度的大小與斜面傾角、斜面粗糙程度和斜面長(zhǎng)度有關(guān).為了探究“物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端時(shí),速度的大小與斜面傾角的關(guān)系”,所用的實(shí)驗(yàn)器材有:木塊、斜面、量角器、能測(cè)出速度的傳感器.
(1)實(shí)驗(yàn)中,選擇斜面傾角最小值的標(biāo)準(zhǔn)是:木塊能向下運(yùn)動(dòng).
(2)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表.根據(jù)表中的數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)谌鐖D方格紙上畫(huà)出速度 v 與斜面傾角的關(guān)系圖象.
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
斜面傾角θ/°304050607080
速度v/m.s-12.03.03.53.84.04.1
斜面粗糙程度相同
斜面長(zhǎng)度相同

(3)根據(jù)圖象得出的探究結(jié)論是:斜面的粗糙程度和斜面長(zhǎng)度一定時(shí),物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端的速度隨著斜面傾角的增大而增大的越來(lái)越慢.
(4)若用小車代替木塊也能完成該實(shí)驗(yàn).請(qǐng)分析說(shuō)明用小車做實(shí)驗(yàn)比用木塊做實(shí)驗(yàn)的好處.

分析 (1)探究物體沿斜面向下滑動(dòng)速度的大小與斜面傾角最小值的關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)是保證木塊能向下運(yùn)動(dòng);
(2)利用描點(diǎn)法,描出時(shí)間和溫度對(duì)應(yīng)點(diǎn),然后用平滑的曲線連接起來(lái);
(3)知道滑動(dòng)摩擦力與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān),要探究滑動(dòng)摩擦力的影響因素,需用到控制變量法;
(4)滾動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦摩擦力小,據(jù)此分析對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中,選擇斜面傾角最小值的標(biāo)準(zhǔn)是木塊能向下運(yùn)動(dòng);
(2)在圖象上把表格中對(duì)應(yīng)的點(diǎn)做出來(lái),然后將它們連起來(lái),見(jiàn)下圖:

(3)采用不同表面的目的是為了改變接觸面的粗糙程度,使小車受到的阻力在不同,這種研究方法叫控制變量法,根據(jù)圖象發(fā)現(xiàn)斜面的粗糙程度和斜面長(zhǎng)度一定時(shí),物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端的速度隨著斜面傾角的增大而增大的越來(lái)越慢;
(4)用小車做實(shí)驗(yàn),小車與斜面間的滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦,小車在傾角較小的斜面上也能向下運(yùn)動(dòng),用小車代替木塊做實(shí)驗(yàn)斜面傾角的取值范圍要大.
故答案為:
(1)木塊能向下運(yùn)動(dòng);
(2)見(jiàn)上圖;
(3)斜面的粗糙程度和斜面長(zhǎng)度一定時(shí),物體在斜面上由靜止運(yùn)動(dòng)到底端的速度隨著斜面傾角的增大而增大的越來(lái)越慢;
(4)用小車做實(shí)驗(yàn),小車與斜面間的滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦,小車在傾角較小的斜面上也能向下運(yùn)動(dòng);用小車代替木塊做實(shí)驗(yàn)斜面傾角的取值范圍要大.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了對(duì)控制變量法的掌握和應(yīng)用,同時(shí)考查了速度v與斜面傾角的關(guān)系圖象的畫(huà)法,有一定的理解難度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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離地高度h/m
鉛球質(zhì)量m/kg
0.51.5
3AC
5BD
在上述實(shí)驗(yàn)中:
(1)選用凹痕A和B或C和D進(jìn)行比較,是探究凹痕大小與質(zhì)量的關(guān)系,理由是兩球離地高度相等;得出的結(jié)論是離地高度一定時(shí),質(zhì)量越大,下落在泥地上留下的凹痕越大.
(2)選用凹痕A和C或B和D進(jìn)行比較,是探究凹痕大小與離地高度的關(guān)系,理由是兩球質(zhì)量相等;得出的結(jié)論是質(zhì)量一定時(shí),物體距離地面高度越高,下落時(shí)在泥地上留下的凹痕越大.
(3)物理研究方法有許多,如:等效替代法,類比法、模型法、控制變量法等.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了兩種研究方法,一是控制變量法;二是轉(zhuǎn)換法,就是用凹痕大小來(lái)表示鉛球重力勢(shì)能的大小.

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(2)某天他在南濱路勻速騎行6km,耗時(shí)10min,若該路段阻力為總重力的0.025倍,求他的騎行功率.(g=10N/kg)
車架材料碳纖維
車架材料體積/cm32500
車架質(zhì)量/kg4.5
整車質(zhì)量/kg10
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(1)當(dāng)要研究的物理量不易直接測(cè)量時(shí),都要想辦法把它們的大小間接表示出來(lái).
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(2)當(dāng)要研究的物理量與多個(gè)因素有關(guān)時(shí),都要采用控制變量法.
如:甲實(shí)驗(yàn)研究摩擦力的大小與壓力大小關(guān)系,就要多次改變壓力大小,同時(shí)保持接觸面的粗糙程度不變;乙實(shí)驗(yàn)研究小球動(dòng)能的大小與速度的關(guān)系就要多次改變小球到達(dá)水平面速度的大小,同時(shí)控制小球的質(zhì)量不變.

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