電磁感應(yīng)現(xiàn)象是英國物理學(xué)家法拉第首先發(fā)現(xiàn)的,探究該現(xiàn)象應(yīng)選用圖中_________(填“甲”或“乙”)所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中感應(yīng)電流的方向與磁場方向和___________方向有關(guān)。甲圖裝置中,導(dǎo)體ab左右移動(dòng),觀察到小量程電流表指針________,說明產(chǎn)生的是___________。根據(jù)另一個(gè)圖中裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到的現(xiàn)象和結(jié)論,人類制造出了___________(選填“電動(dòng)機(jī)”或“發(fā)電機(jī)”)。
甲 導(dǎo)體切割磁感線運(yùn)動(dòng) 左右擺動(dòng) 交流電 電動(dòng)機(jī)
解析試題分析:英國物理學(xué)家法拉第經(jīng)過10年的探索,在1830年取得突破,發(fā)現(xiàn)了利用磁場產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律,根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象發(fā)明了發(fā)電機(jī),使人類大規(guī)模用電成為了可能,開辟了電氣化的時(shí)代;由于導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生電流的現(xiàn)象,是一種電磁感應(yīng)現(xiàn)象,產(chǎn)生的電流叫做感應(yīng)電流;感應(yīng)電流的方向和電流的方向和導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)的方向有關(guān).電動(dòng)機(jī)是利用通電導(dǎo)線在磁場中受力的作用的原理工作的.
電磁感應(yīng)現(xiàn)象是英國物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)的;電磁感應(yīng)現(xiàn)象的特點(diǎn)是沒有電源而有一個(gè)電流表,用來測量產(chǎn)生的電流;故是甲圖;且感應(yīng)電流的方向和電流的方向與導(dǎo)體切運(yùn)動(dòng)的方向有關(guān);據(jù)乙圖能看出,此圖中有電源,即當(dāng)開關(guān)閉合時(shí),磁場中 的金屬棒會(huì)受力運(yùn)動(dòng),即說明通電導(dǎo)線在磁場中受力的作用,故電動(dòng)機(jī)是利用該原理制成的.
考點(diǎn): 電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的原理
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
(4分)電磁鐵的應(yīng)用較廣泛,用它制成的電磁繼電器更是一種自動(dòng)控制的重要元件.如圖所示是一種水位報(bào)警裝置的原理圖,當(dāng)水位沒有到達(dá)金屬塊B時(shí), 燈亮;水位到達(dá)金屬塊B時(shí), 燈亮,表示水位過高。
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
如圖是昆明環(huán)湖路兩側(cè)安裝的“風(fēng)光互補(bǔ)”新能源景觀節(jié)能燈,它 “頭頂”小風(fēng)扇,“肩扛”太陽能電池板,其中小風(fēng)扇是一個(gè)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。它們都是將其他形式的能轉(zhuǎn)化成__________能的裝置,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是__________。
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
1821年,世界上第一臺(tái)電動(dòng)機(jī)雛形由英國物理學(xué)家法拉第完成,其工作原理是 _________ ,10年后,法拉第發(fā)現(xiàn)了 _________ 現(xiàn)象,根據(jù)這一現(xiàn)象他又制成了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)模型.
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
廣播、電視、手機(jī)等通過 傳遞信息。物理學(xué)中用振幅來描述物體的振動(dòng)幅度,物體的振幅越大,產(chǎn)生聲音的 就越大。
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
物理學(xué)家________________首先通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場,如右圖所示,我們實(shí)驗(yàn)時(shí)要在通電直導(dǎo)線下方放一個(gè)______________;如果把導(dǎo)線繞在圓筒上做成螺線管,通電時(shí)磁場就會(huì)變強(qiáng),通電螺線管的極性與螺線管中的______________有關(guān)。
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
(1) “嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星能收到地面指揮中心的運(yùn)行指令,是通過 傳遞實(shí)現(xiàn)的(選填“微波”、“超聲波”或“次聲波”)。
(2)汽車在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)因 而產(chǎn)生較大的噪聲.減少的主要途徑有:①在聲源處控制噪聲;② 在傳播途中控制噪聲;③ 在人耳處減弱噪聲。“禁鳴喇叭”是通過上述第 種途徑減少噪聲的.
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