19.在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí),我們?cè)冯S著物理學(xué)家的足跡,設(shè)計(jì)過這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn):

(1)如圖所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)必須讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是因?yàn)樾≤囋谒矫嫔线\(yùn)動(dòng)時(shí),重力和支持力是一對(duì)平衡力,相當(dāng)于小車只受水平方向向上的摩擦力.
(2)每次都讓小車從同一斜面的同一位置由靜止開始自由滑下,是為了使小車到達(dá)水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)的初速度相同
(3)分析圖中水平面的粗糙程度,并觀察比較小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn).
(4)進(jìn)一步推力可知,若水平面絕對(duì)光滑(小車不受任何阻力),則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)
(5)小車從下面上滑下時(shí)將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能.
(6)此實(shí)驗(yàn)中采用了理想實(shí)驗(yàn)法,下列實(shí)驗(yàn)中也采取了此方法的是B
A.認(rèn)識(shí)電壓時(shí),我們可以用水壓來(lái)類比
B.利用真空罩探究真空是否能夠傳播聲音
C.探究電功大小與哪些因素有關(guān),通過重物提升的高度來(lái)判斷電流做功的多少.

分析 (1)物體在水平地面上運(yùn)動(dòng),豎直方向上受到重力和支持力是一對(duì)平衡力.
(2)小車從同一高度滑下,重力勢(shì)能相等,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,動(dòng)能相等,獲得的初速度相等.
(3)小車在水平面上運(yùn)動(dòng),水平方向上只受摩擦力的作用,摩擦力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),摩擦力越小,速度改變的越慢,如果沒有摩擦,速度不改變,小車將勻速直線運(yùn)動(dòng)下去;
(4)本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法和理想實(shí)驗(yàn)法.

解答 解:(1)小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向上受到的重力和支持力的作用,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力,大小相等,相互抵消,相當(dāng)于小車只受水平方向的摩擦力.
 (2)同一小車,在同一高度,具有的重力勢(shì)能相同,下滑過程中,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,所以動(dòng)能相等,質(zhì)量不變,獲得的初速度相等.
(3)物體在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到水平方向的摩擦力,摩擦力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),在初速度相同的條件下,水平面越光滑,摩擦力越小,改變物體的速度越慢,小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn).
(4)若水平面絕對(duì)光滑,水平方向上不受摩擦力的作用,小車的運(yùn)動(dòng)速度不變,保持勻速直線運(yùn)動(dòng).
(5)小車從斜面上滑下時(shí),高度減小,重力勢(shì)能減小,速度增加,動(dòng)能增加,故將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能.
(6)此實(shí)驗(yàn)中采用了理想實(shí)驗(yàn)法,下面實(shí)驗(yàn):A中采用了類比法;B采用了理想實(shí)驗(yàn)法;C采用了轉(zhuǎn)換法,故B和此實(shí)驗(yàn)方法一致.
故答案為:(1)重力和支持力是一對(duì)平衡力;(2)初速度相同;(3);遠(yuǎn);(4)勻速直線;(5)重力勢(shì)能;動(dòng)能;(6)B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響以及科學(xué)的推理,為牛頓第一定律的得出奠定了基礎(chǔ).涉及到平衡力、動(dòng)能和重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化、力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的理解.

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