(2010?上海)為了研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況之間的關(guān)系,用鉤碼(重1牛)、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶等進(jìn)行實(shí)驗(yàn).試驗(yàn)中,先將鉤碼掛在已調(diào)好的測(cè)力計(jì)下,且處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖(a)所示.接著,在鉤碼的下端固定紙帶,并使紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后分別三次拉動(dòng)鉤碼豎直向上運(yùn)動(dòng),每次拉動(dòng)過程中,觀察到一段時(shí)間內(nèi)測(cè)力計(jì)示數(shù)是不變的,紙帶上的點(diǎn)記錄了這段時(shí)間內(nèi)鉤碼的運(yùn)動(dòng)情況,三次實(shí)驗(yàn)如圖(b)、(c)、(d)所示.請(qǐng)仔細(xì)觀察圖中的測(cè)力計(jì)示數(shù)和對(duì)應(yīng)的紙帶,歸納得出初步結(jié)論.
(1)由圖(a)與(b)與(c)可得
處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受到平衡力的作用
處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受到平衡力的作用

(2)由圖(a)與(d)或(b)與(d)或(c)與(d)可得
作變速運(yùn)動(dòng)的物體,受力不平衡
作變速運(yùn)動(dòng)的物體,受力不平衡
分析:根據(jù)紙帶上點(diǎn)分布情況進(jìn)行分析,當(dāng)紙帶上的點(diǎn)均勻分布時(shí),說明物體處于平衡狀態(tài),即平衡狀態(tài)的物體受平衡力作用;
反之,當(dāng)紙帶上的點(diǎn)分布不均勻時(shí),說明物體受力不平衡.
解答:解:(1)圖中的點(diǎn)固定不動(dòng),并且彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于物重,所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài);
b圖中的點(diǎn)分布均勻,并且間隙較小,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于物重,所以物體以較小的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng);
c圖中的點(diǎn)分布均勻,并且間隙較大,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于物重,說明物體以較大的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng);
故由a、b、c可得:處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受平衡力作用.
(2)中的點(diǎn)分布不均勻,并且間隙越來越大,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)也不等于物體重力,即物體做加速直線運(yùn)動(dòng),所以作變速運(yùn)動(dòng)的物體,受力不平衡.
故答案為(1)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受平衡力作用.
(2)作變速運(yùn)動(dòng)的物體,受力不平衡.
點(diǎn)評(píng):本題通過實(shí)驗(yàn)探究驗(yàn)證物體受平衡力時(shí)的物體的狀態(tài),會(huì)根據(jù)圖中信息得出結(jié)論.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?上海)小華同學(xué)做“測(cè)定小燈泡的電功率”實(shí)驗(yàn),電源電壓為3伏且保持不變,滑動(dòng)變阻器標(biāo)有“3A 5?”的字樣,所用小燈泡是測(cè)定電壓為“2.2V”和“2.5V”中的一個(gè).
①小華連接的電路如圖(a)所示,圖中尚有一根導(dǎo)線未連接,請(qǐng)用筆線代替導(dǎo)線在圖中正確連接.
②閉合電鍵后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片,發(fā)現(xiàn)滑片在中點(diǎn)附近某位置時(shí),小燈泡正常發(fā)光,此時(shí)電流表的示數(shù)如圖(b)所示,則該試驗(yàn)中所用小燈泡的額定功率為
0.66
0.66
瓦.接著,小華又移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片,發(fā)現(xiàn)小燈泡發(fā)出耀眼的亮光,則此時(shí)小燈泡的電功率
大于
大于
額定功率(選填“小于”、“等于”或“大于”),可判斷他是向滑動(dòng)變阻器的
端移動(dòng)(選填“左”或“右”

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(2012?成都一模)節(jié)能電動(dòng)車為2010上海世博園區(qū)的觀光提供了綠色交通服務(wù).若車內(nèi)的乘客以車為參照物,則中國館是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
的(選填“靜止“或“運(yùn)動(dòng)“);剎車時(shí),電動(dòng)車所受的合力大小
不等于
不等于
0N(選填“等于“或“不等于“).

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科目:初中物理 來源: 題型:

從2010年4月18日零時(shí)起,我國鐵路第六次大提速全面啟動(dòng),一些路段的動(dòng)車組列車運(yùn)行速度可達(dá)300km/h以上,列車外形如圖所示.專家指出,以300km/h的速度行駛的列車經(jīng)過時(shí),車旁的風(fēng)速相當(dāng)于9級(jí)的大風(fēng),路旁行人稍不留神,極有可能被卷入車底,這里所隱含的一條重要物理規(guī)律是
流體的流速越大,壓強(qiáng)越小
流體的流速越大,壓強(qiáng)越小
.若從南京到上海的動(dòng)車組平均速度是200km/h,南京到上海全程為300km,則列車通過這段距離需要
1.5
1.5
h,列車進(jìn)站的過程中,它的動(dòng)能會(huì)
變小
變小
(選填“變大”、“變小”或“不變”).

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(2010?上海二模)在家庭電路中,吸油煙機(jī)正常工作的電壓為
220
220
伏,它與家中其它用電器是
并聯(lián)
并聯(lián)
連接的(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”),它所消耗的電能是用
電能
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?上海二模)如圖所示的裝置是
滑輪.若不計(jì)滑輪的重力和摩擦,小李同學(xué)在10秒內(nèi)將重為200牛物體勻速向上移動(dòng)1米,則拉力F的功率為
20
20
瓦.

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