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20．自然界中只有兩種電荷，人們把被絲綢摩擦過的玻璃棒所帶的電荷叫正電荷．

分析 自然界中只存在兩種電荷，用絲綢摩擦玻璃棒時，玻璃棒帶正電荷，絲綢帶負電荷，用毛皮摩擦橡膠棒時，橡膠棒帶負電荷，毛皮帶正電荷．

解答 解：自然界只有兩種電荷，人們把用絲綢摩擦過的玻璃棒帶的電荷叫正電荷．
故答案為：兩；正．

點評 本題是基礎的題目，考查的就是學生對基本內容的掌握的情況，在平時要注意多積累．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

10．如圖工人將一個物重300N的木箱推上斜面．請做出木箱受到的重力的示意圖．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，用滑輪組勻速提起一個重為300N的物體，物體在10s內豎直上升 2m，人拉繩的力F為250N，不計繩重及摩擦，下列說法不正確的是（　�。�
A．人拉繩做功的功率為100WB．動滑輪重為150N
C．繩子自由端移動的速度為 0.4m/sD．滑輪組此時的機械效率為60%

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

8．閱讀短文，回答問題．
汽車防凍液     汽車在行駛時，發(fā)動機的溫度會升得很高．為了確保安全，可用水循環(huán)進行冷卻．實際上，水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長時間開車也不容易沸騰．
有關資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點、沸點不同，具體數值參見下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．
防凍液含量/%30405060708090
混合液的凝固點/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸點/℃103104107111117124141
在給汽車水箱中加防凍液時，宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比熱容的減小會影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過高．
（1）汽車發(fā)動機用水來冷卻，這是因為水的比熱容較大．
（2）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點的變化情況是D．
A．逐漸升高                   B．逐漸降低
C．先升高后降低               D．先降低后升高
（3）若某地常年最低氣溫為-15℃，對該地區(qū)汽車來說，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選B．
A．30%        B．40%        C．60%       D．90%
（4）請在圖2中作出混合液沸點與防凍液含量的關系圖象；由圖象可以推知，防凍液的含量達到75%時，混合液的沸點大約是120℃．

（5）長時間使用后，汽車水箱中的混合液會減少．與原來相比，混合液的沸點升高（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是防凍液在混合液中所占體積的百分比增大．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

15．天然氣在我市有廣泛的應用，已知天然氣的熱為4×107J/m3完全燃燒0.05m3，天然氣可以放出2×106J的熱量，這些熱量若只有42%被水吸收，則可以使常溫下5kg的水溫度上升40℃，燃燒時可以將化學能轉化為內能．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列現(xiàn)象中屬于減小壓強的是（　　）
A．鋸、剪刀、斧頭等用過一段時間要磨一磨
B．書包帶扁而寬，而不用細繩
C．篆刻刀的刀口做得很鋒利
D．推土機的推土鏟刃做得很鋒利

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

12．在學校的田徑運動會的百米賽跑中，王猛同學和劉海同學正在奮力的向終點奔跑，這時同學們說劉海跑的快，比較的方法是：相同時間比路程長短；比賽結束后裁判員最終判王猛同學獲得冠軍，比較的方法是：相同路程比時間長短．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．請寫出下列“熱”的物理含義：
（1）摩擦生熱，這里的“熱”是指：內能；
（2）物體吸熱升溫，這里的“熱”是指：熱量；
（3）這杯水很熱，這里的“熱”是指：溫度．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

10．閱讀《探海神器--“蛟龍”號》，回答問題．
探海神器--“蛟龍”號
2012年6月24日是個偉大的日子！“蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀錄誕生，“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號”手動交會對接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進行了穿越海天的對話，實現(xiàn)了“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的偉大夢想!
目前，“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力．“蛟龍”號的形狀外觀如圖所示，部分參數見下方表格．
“蛟龍”號部分參數
長×寬×高8.2米×3.0米×3.4米
自身質量22噸
最大荷載240公斤
載人限3人
最大速度25海里/小時
巡航速度1海里/小時
最大工作設計深度7000米
正常水下工作時間12小時
這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術的創(chuàng)新與突破．
新技術突破一--高速水聲通信技術
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷，“蛟龍”號潛入深海數千米，如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題．中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的高速水聲通信技術--利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡，成功解決了這一難題．通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成．換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機產生的電信號轉換為聲信號，也可以將接收機接收的聲信號轉換為電信號．此次“蛟龍”與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話，高速水聲通信技術功不可沒．
新技術突破二--大容量充油銀鋅蓄電池
“蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難．
新技術突破三--懸停定位和自動航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍”號在水中受到的浮力是變化的．按潛航員葉聰的說法，“這次7000米級海試的試驗海域，根據測量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤．‘蛟龍’號自重22噸，算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）．
浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊．“蛟龍”號海試團隊用周密的數學模型，能根據在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數精確地計算下潛時所需要的“壓載鐵”重量．
“蛟龍”號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當下潛至預定深度時，“蛟龍”號能克服自身晃動、海底洋流等內外干擾，通過適時拋掉一定數量的壓載鐵，利用相關技術實現(xiàn)懸停．此外，“蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能．當完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實現(xiàn)上浮．可見，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的．
“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就！祝愿我們的祖國繁榮昌盛！”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀，道出了全體中華兒女的心聲!
（1）換能器可實現(xiàn)電信號與聲信號的相互轉換．
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍”號下潛深度一般是幾千米，“蛟龍”號在深海中必須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮，而不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮，請寫出可能的原因及你的理由“蛟龍“號下潛到7000米深度時其受到的海水壓強非常大，艙內的海水需要很大的壓強才能排出艙外，所以不能像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮．

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