如圖所示,我們?cè)谕蟿?dòng)行李箱時(shí)一般先拉出行李箱上方的拉桿,這樣做的目的是為了

A.減小阻力臂,省力          B.增大阻力臂,省力 

C.減小動(dòng)力臂,省力          D.增大動(dòng)力臂,省力

 

【答案】

D

【解析】

試題分析:根據(jù)杠桿平衡的條件,F(xiàn)1×L1=F2×L2,可知當(dāng)阻力與阻力臂不變時(shí),動(dòng)力臂越大,動(dòng)力越越小,越省力.拖動(dòng)行李箱時(shí)拉出行李箱上方的拉桿,行李箱的重以及重力的力臂不變,拉力的力臂變大,根據(jù)F1×L1=F2×L2,可知拉力減小.

故選D.

考點(diǎn):本題考查杠桿的動(dòng)態(tài)平衡分析

點(diǎn)評(píng):解決此類題目時(shí)找出杠桿的動(dòng)力、阻力、動(dòng)力臂、阻力臂中不變的量以及變化的量,根據(jù)杠桿平衡的條件,F(xiàn)1×L1=F2×L2,進(jìn)行判斷.

 

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7、如圖所示,我們?cè)谕蟿?dòng)行李箱時(shí)一般先拉出行李箱上方的拉桿,這樣做的目的是為了( 。

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如圖所示,我們?cè)谕蟿?dòng)行李箱時(shí)一般先拉出行李箱上方的拉桿,這樣做的目的是為了

A.減小阻力臂,省力B.增大阻力臂,省力
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如圖所示,我們?cè)谕蟿?dòng)行李箱時(shí)一般先拉出行李箱上方的拉桿,這樣做的目的是為了

A.減小阻力臂,省力            B.增大阻力臂,省力 

C.減小動(dòng)力臂,省力            D.增大動(dòng)力臂,省力

 

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