13.使用刻度尺前要觀察刻度尺的量程、分度值和零刻度線是否磨損.

分析 根據(jù)刻度尺使用前的三觀察即可解答;即觀察它的量程、分度值、零刻度線.

解答 解:因為刻度尺使用不能超過量程、讀數(shù)時要故讀到分度值的下一位、零刻線磨損的刻度尺要從其他的整刻線開始測起,所以使用刻度尺前要注意觀察它的量程、分度值和零刻度線是否磨損.
故答案為:量程、分度值和零刻度線是否磨損.

點評 度尺是初中物理基本的測量工具,從使用注意事項、讀數(shù)、誤差分析等方面掌握要細化,為解大題做好鋪墊.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

19.小東同學(xué)穿著旱冰鞋用力推墻時,自己卻向后運動,這一現(xiàn)象說明了力可以改變物體的運動狀態(tài),他用手指壓圓珠筆芯,筆芯會彎曲,這個實驗說明力可以改變物體的形狀.同時手指感到疼痛,說明物體間力的作用是相互的.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

4.下列說法中正確的是( 。
A.發(fā)聲的物體不一定在振動
B.聲音在空氣中的傳播速度小于在鐵軌中的傳播速度
C.聲音在真空中也能傳播
D.聲音在液體中不能傳播

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

1.質(zhì)量相同的A、B兩輛小車在同一水平路面上做勻速直線運動,它們的s-t圖象如圖所示,由圖中給出的信息可知:A車的動能大于B車的動能,A車的重力勢能等于B車的重力勢能.(選填“大于”、“小于”或“等于”)

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.試據(jù)并聯(lián)電路電流、電壓的特點證明:并聯(lián)電路的總電阻的倒數(shù)等于并聯(lián)各支路電阻的倒數(shù)之和(僅限兩個電阻).

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

18.某?萍夹〗M自制一臺可以測量電阻阻值的歐姆表,如圖所示,歐姆表電路是由一只靈敏電流表G、定值電阻R0、滑動變阻器和干電池(設(shè)電壓不變)組成.使用時可把待測電阻接在A、B兩端.為了能直接從靈敏電流表盤上讀出A、B端接入的電阻的阻值,需在表盤上重新標注A、B間所測的電阻的阻值數(shù).當將A、B兩端直接連接在一起時,調(diào)節(jié)滑動變阻器使靈敏電流表指針偏轉(zhuǎn)到最大位置處(滿偏),已知此時靈敏電流表內(nèi)阻、滑動變阻器的有效值和定值電阻R0的總阻值為15歐,則下列說法錯誤的是( 。
A.在該歐姆表指針滿偏的位置處,盤面應(yīng)標注的示數(shù)是0Ω
B.當A、B 間斷開時,該歐姆表指針所指的位置處,盤面應(yīng)標注的示數(shù)是∞
C.該歐姆表表盤正中間位置處應(yīng)標注的示數(shù)是30Ω
D.該歐姆表表盤上的刻度值是不均勻的

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

5.近些年我們周圍的環(huán)境問題越來越引起大家的高度關(guān)注,很多地區(qū)的空氣中PM2.5嚴重超標,直接對我們身體健康造成了巨大威脅.PM2.5是指直徑等于或者小于2.5微米的顆粒物.其浮在空中做無規(guī)則運動,很難自然沉降到地面,吸入后會進入血液對人體形成危害.PM2.5在空氣中運動不屬于(選填“屬于”或“不屬于“)分子熱運動,這種顆粒物還很容易引起水蒸氣在它上面液化(填寫物態(tài)變化的名稱)形成霧霾.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

2.原子是由原子核和電子構(gòu)成的.原子核在原子中所占體積極小,其半徑約為原子半徑的十萬分之一,因此,相對而言,原子里有很大的空間.α粒子是帶兩個單位正電荷的氦原子.1911年,科學(xué)家用一束平行高速運動的α粒子轟擊金箔時(金原子的核電荷數(shù)為79,相對原子質(zhì)量為197)發(fā)現(xiàn)3種實驗現(xiàn)象:
(1)有一小部分α粒子改變了原有的運動路徑,原因是α粒在運動中途經(jīng)原子核附近時,受到斥力而稍微改變了運動方向.
(2)大多數(shù)α粒子不改變原來的運動方向,你認為原因是原子核很小,原子里存在相對較大的空間.
(3)極少數(shù)α粒子被彈了回來,你認為原因是α粒子撞擊到金原子核而被彈回.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

3.小麗在探究“阻力對物體運動的影響”的實驗過程中.
①讓小車每次從斜面同一高度由靜止滑下,這樣做是為了使小車到達水平面時速度相同,體現(xiàn)的研究方法是控制變量法.
②根據(jù)圖中小車在水平面上滑行的距離,可知小車受到的阻力越小,速度減小得越慢,由此可推理:如果運動的物體不受力,它將做勻速直線運動.
同時也能說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因.
③著名的牛頓第一定律也稱為慣性 定律.
④在本實驗中要讓小車先后在毛巾、棉布、木板上運動,體現(xiàn)的研究方法是對比實驗法.
⑤請畫出小車在棉布表面上運動時受到的力.

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