據(jù)報(bào)載:在國(guó)內(nèi)獨(dú)一無二,甚至是世界橋梁中罕見的橋型剛性索斜吊桿懸索橋,京杭大運(yùn)河上的廣化橋在1999年12月26日建成通車.在通車前必須先進(jìn)行靜載和動(dòng)載試驗(yàn),檢驗(yàn)橋梁在載荷時(shí)的形變.請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)試橋梁載荷前后橋梁形變程度的簡(jiǎn)單而可行的方法.
在橋梁上選擇若干個(gè)測(cè)試點(diǎn),然后用塑料管、三通組合成連通器,當(dāng)水不流動(dòng)的時(shí)候,記下各測(cè)試點(diǎn)水面的位置;然后在橋面上合適位置加載重物 (如裝巨大石塊的卡車),當(dāng)水不再流動(dòng)時(shí),再記錄下各測(cè)試點(diǎn)水面的位置,由前后兩次水面高度的變化值,通過計(jì)算即可得出橋梁形變的值是否在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi). |
連通器的原理在日常生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上有許多應(yīng)用.廣化橋?qū)嶋H測(cè)量時(shí)采用激光測(cè)量等多種方法,但應(yīng)用連通器原理也是其中的一種方法.要學(xué)會(huì)多觀察、多思考,把課堂學(xué)習(xí)和實(shí)際結(jié)合起來的學(xué)習(xí)方法. |
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