跳傘運(yùn)動(dòng)員從水平勻速飛行的飛機(jī)中部艙口豎直跳下,在沒(méi)有張開(kāi)降落傘之前,抬頭看飛機(jī)時(shí),若不計(jì)空氣阻力,他看到( )
A.飛機(jī)在頭頂上空飛行
B.飛機(jī)已在前上方飛行
C.飛機(jī)在右上方飛行
D.無(wú)法判斷
【答案】分析:運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后,他的運(yùn)動(dòng)是一個(gè)平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上受重力作用做自由落體運(yùn)動(dòng).在沒(méi)有張開(kāi)降落傘之前,意味著不受空氣阻力,所以在水平方向上的運(yùn)動(dòng)速度就不會(huì)改變.
解答:解:當(dāng)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后,在水平方向上不受外力,由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,故和飛機(jī)的速度一樣,做勻速直線運(yùn)動(dòng).
運(yùn)動(dòng)員受重力作用,做自由落體運(yùn)動(dòng),所以他的位置在飛機(jī)的下面.綜上所述,運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該在飛機(jī)的正下方.
A、由于運(yùn)動(dòng)員在飛機(jī)的正下方.所以A正確.
B、由于運(yùn)動(dòng)員在飛機(jī)的正下方.故不是飛機(jī)在前上方飛行,所以B錯(cuò)誤.
C、由于運(yùn)動(dòng)員在飛機(jī)的正下方.故不是飛機(jī)在右上方飛行,所以C錯(cuò)誤.
D、由于運(yùn)動(dòng)員在飛機(jī)的正下方.可以判斷,所以D錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評(píng):理解運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后,仍保持原來(lái)的速度向前運(yùn)動(dòng)是突破此題的關(guān)鍵點(diǎn).
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  1. A.
    飛機(jī)在頭頂上空飛行
  2. B.
    飛機(jī)已在前上方飛行
  3. C.
    飛機(jī)在右上方飛行
  4. D.
    無(wú)法判斷

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跳傘運(yùn)動(dòng)員從水平勻速飛行的飛機(jī)中部艙口豎直跳下,在沒(méi)有張開(kāi)降落傘之前,抬頭看飛機(jī)時(shí),若不計(jì)空氣阻力,他看到( )
A.飛機(jī)在頭頂上空飛行
B.飛機(jī)已在前上方飛行
C.飛機(jī)在右上方飛行
D.無(wú)法判斷

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