(2003?廣東)磁懸浮列車是利用同名磁極相互
排斥
排斥
的原理實(shí)現(xiàn)懸浮,從而大大地減少摩擦,提高列車的速度.我國(guó)第一列磁懸浮列.車最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)500km/h,合
139
139
m/s(結(jié)果取整數(shù));如果乘坐該列車通過(guò)40km的路程,需要的時(shí)間為
4.8
4.8
min.
分析:磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理實(shí)現(xiàn)懸。
1m/s=3.6km/h,根據(jù)此換算關(guān)系完成單位換算;
知道路程和速度,根據(jù)速度的變形公式進(jìn)行計(jì)算.
解答:解:磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理實(shí)現(xiàn)懸浮的;
500km/h=500×
1
3.6
m/s≈139m/s.
∵v=
s
t
,
∴t=
s
v
=
40km
500km/h
=0.08h=4.8min.
故答案為:排斥;139;4.8.
點(diǎn)評(píng):掌握磁懸浮列車懸浮的原理.能利用速度公式以及變形公式進(jìn)行計(jì)算.
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N
N
極,電源的a端為
負(fù)
負(fù)
極,小磁針的b端為
N
N
極.

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