“D次列車”的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)，下列關(guān)于“D次列車”的描述，科學(xué)合理的解釋是

A．“車速為55m／s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13s

B．緊急剎車后要沖出近3km才能停下來(lái)，這說(shuō)明物體具有慣性

C．“為了安全起見，鐵路旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大

D．“D次列車車體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車采用鋁合金材料制成”這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

D次列車的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)．下列關(guān)于D次列車的描述，科學(xué)合理的解釋是（　　）
A、“車速是55m/s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13sB、“緊急剎車后要沖出近3km才能停住”，這說(shuō)明物體具有慣性C、“為了安全起見，鐵路兩旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大D、“D次列車車體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車采用鋁合金材料制成”，這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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科目：初中物理 來(lái)源：沈陽(yáng) 題型：單選題

D次列車的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)．下列關(guān)于D次列車的描述，科學(xué)合理的解釋是（　　）
A．“車速是55m/s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13s
B．“緊急剎車后要沖出近3km才能停住”，這說(shuō)明物體具有慣性
C．“為了安全起見，鐵路兩旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大
D．“D次列車車體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車采用鋁合金材料制成”，這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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科目：初中物理 來(lái)源：2009年遼寧省實(shí)驗(yàn)學(xué)校中考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

D次列車的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)．下列關(guān)于D次列車的描述，科學(xué)合理的解釋是（ ）
A．“車速是55m/s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13s
B．“緊急剎車后要沖出近3km才能停住”，這說(shuō)明物體具有慣性
C．“為了安全起見，鐵路兩旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大
D．“D次列車車體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車采用鋁合金材料制成”，這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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科目：初中物理 來(lái)源：2011年重慶市金鳳中學(xué)中考物理模擬試卷（三）（解析版） 題型：選擇題

D次列車的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)．下列關(guān)于D次列車的描述，科學(xué)合理的解釋是（ ）
A．“車速是55m/s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13s
B．“緊急剎車后要沖出近3km才能停住”，這說(shuō)明物體具有慣性
C．“為了安全起見，鐵路兩旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大
D．“D次列車車體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車采用鋁合金材料制成”，這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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科目：初中物理 來(lái)源：2007年遼寧省沈陽(yáng)市中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

D次列車的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)．下列關(guān)于D次列車的描述，科學(xué)合理的解釋是（ ）
A．“車速是55m/s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13s
B．“緊急剎車后要沖出近3km才能停住”，這說(shuō)明物體具有慣性
C．“為了安全起見，鐵路兩旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大
D．“D次列車車體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車采用鋁合金材料制成”，這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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