16．某同學(xué)在使用已校“0”的彈簧測力計在豎直方向上測量彈簧測力計對物體的拉力時，誤將物體掛在了拉環(huán)上，當(dāng)物體靜止時，彈簧測力計的示數(shù)是5.0N，則彈簧測力計對物體的拉力（　�。�
A．一定等于5.0NB．一定大于5.0NC．一定小于5.0ND．不能確定

分析 彈簧測力計的讀數(shù)等于彈簧相連的掛鉤受到的力的大小，將彈簧測力計倒置過來后，再提著掛鉤時，掛鉤受到的力應(yīng)該是物體重力和彈簧測力計本身重力之和．

解答 解：當(dāng)將彈簧測力計倒置過來后，把物體掛在提環(huán)上，因?yàn)閺椈蓽y力計本身有重力，掛鉤顯示的示數(shù)等于彈簧測力計自身的重力和物體的重力之和，所以此時彈簧測力計的示數(shù)要大于物體的重力，彈簧測力計對物體的拉力一定小于5N．
故選C．

點(diǎn)評 本題考查了彈簧測力計的使用，要了解彈簧測力計測力的實(shí)質(zhì)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

6．利用回聲可測海底深度，聲音在海水中的傳播速度是5400km/h，從船底發(fā)聲裝置向下發(fā)出的聲音，經(jīng)1.2s后，船底聲音的接收裝置收到回聲，那么海底深度是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖表示在空中飛行的質(zhì)量為2kg的足球，不考慮空氣阻力，畫出足球在空中飛行時受到的力的示意圖．（g=10N/kg）

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，用懸掛著的乒乓球接觸正在發(fā)聲的音叉，乒乓球會多次被彈開．下列說法不正確的是（　�。�
A．這個實(shí)驗(yàn)說明了聲音是由振動產(chǎn)生的
B．該實(shí)驗(yàn)用到的實(shí)驗(yàn)方法為：轉(zhuǎn)換法
C．這個實(shí)驗(yàn)證明了聲音能傳遞能量
D．這個實(shí)驗(yàn)還可以用來探究響度是否與振幅有關(guān)

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖，在下面的空格處填入相應(yīng)的內(nèi)容：

（1）甲圖：燒瓶中停止沸騰的水，澆上冷水后會重新沸騰，說明氣壓減小，沸點(diǎn)降低．
（2）乙圖：足球運(yùn)動員用頭將飛來的足球頂出去，說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)．
（3）丙圖：音叉發(fā)出的聲音不同，小球被彈開的幅度不同，說明振幅越大，響度越大．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

1．質(zhì)量 0.8kg的小球被拋出去后，如不計空氣阻力，則小球受到重力的作用，該力的施力物體是地球，力的大小是7.84N，力的方向是豎直向下，g=9.8N/kg表示質(zhì)量是1kg的物體所受的重力是9.8N．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

8．根據(jù)雪在外力擠壓下可形成冰（密度為已知）的原理，小麗采用了如下方法來估測積雪的密度：在水泥籃球場上，用腳向下用力踩在雪上，形成一個下凹的腳印，接著她應(yīng)測出下列哪個選項(xiàng)中的物理量，就能估測出積雪的密度（　�。�
A．積雪的厚度和腳印的面積B．腳印的面積
C．腳印的深度和腳印的面積D．積雪的厚度和腳印的深度

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

6．閱讀下面的短文，回答問題．
太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動，真正實(shí)現(xiàn)了零排放．有效地減小了對環(huán)境的污染．某太陽能汽車，其前風(fēng)窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成，車身輕便靈活．電池完全由太陽能供能-通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能．車上太陽能電池板的有效面積為10m2，它正對太陽時電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對車上電動機(jī)提供20A的電流，電動機(jī)最大可獲得1600W的機(jī)械功率．太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率1.0×103W．該車加速性能優(yōu)越，從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s．
（1）車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射，主要是能阻擋太陽光中的紫外線；太陽能屬于可再生（選填“可再生”或“不可再生”）能源．
（2）該太陽能汽車在設(shè)計時充分利用了流體力學(xué)的知識．如圖甲所示，當(dāng)汽車行駛時，流過它上方的空氣速度比下方空氣速度大，此時，上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng)小（選填“大”或“小”）；該太陽能汽車從靜止加速100m路程的過程中可以達(dá)到的最大平均速度為20m/s．
（3）該太陽能汽車電池的輸出功率為2000W，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為20%．
（4）若該汽車在水平路面上以最大機(jī)械功率P運(yùn)動，一段時間后再將功率減小到P1，并保持此功率運(yùn)動，其運(yùn)動的速度時間圖線如圖乙所示，設(shè)運(yùn)動過程中小車所受阻力恒定不變；則該車運(yùn)動時所受阻力為160N，功率P1=960W．
（5）該太陽能汽車采用四輪鼓式制動，有效地減小了制動距離．通過測量獲得汽車以不同速度行駛時對應(yīng)的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
速度/（m•s-1）23456
制動距離/m0.531.202.133.334.80
請在圖丙中描點(diǎn)作出s-v2圖象．根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知，當(dāng)轎車速度為4.5m/s時對應(yīng)的制動距離是2.7m．

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