Question

福廈高速鐵路于今年4月份正式開通客運(yùn)．開通客運(yùn)后，從福州到廈門乘動(dòng)車最快約90分鐘，較高速公路節(jié)約2-3個(gè)小時(shí)，隨著列車速度的提高，鐵路部門加寬了鐵路邊黃色安全線的距離，這是因?yàn)椋ā　。?/div>

A．車與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)增大

B．車與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)減小

C．車與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)增大

D．車與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)減小

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分析：流體的壓強(qiáng)跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越�。畯娜说膬�(nèi)側(cè)和外側(cè)受到的壓強(qiáng)進(jìn)行考慮．

解答：解：人離列車太近時(shí)，高速列車行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)很小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故．
故選D．

點(diǎn)評(píng)：本題利用生活中某一實(shí)例，較全面地考查了物理知識(shí)的應(yīng)用，揭示了物理來源于生活又應(yīng)用于生活的物理意識(shí)．讓學(xué)生體會(huì)到物理不僅是有趣的，還是有用的．

Answer 1

分析：流體的壓強(qiáng)跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越�。畯娜说膬�(nèi)側(cè)和外側(cè)受到的壓強(qiáng)進(jìn)行考慮．

解答：解：人離列車太近時(shí)，高速列車行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)很小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故．
故選D．

點(diǎn)評(píng)：本題利用生活中某一實(shí)例，較全面地考查了物理知識(shí)的應(yīng)用，揭示了物理來源于生活又應(yīng)用于生活的物理意識(shí)．讓學(xué)生體會(huì)到物理不僅是有趣的，還是有用的．