分析 (1)掌握液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn),知道液體內(nèi)部的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大;
(2)上端開口、下部相連通的容器叫連通器,連通器中的液體不流動時,各容器中的液面高度總是相平的.
解答 解:由于水的深度越大,壓強(qiáng)越大,為了使攔河壩承受更大的水壓,所以攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀;
船閘是由閘室和上、下游閘門以及上、下游閥門組成.
若船要從上游駛向下游,先打開上游閥門,使閘室和上游構(gòu)成連通器,水相平后,打開上游閘門,船駛?cè)腴l室;然后打開下游閥門,使下游和閘室構(gòu)成連通器,閘室和下游水位相平時,打開下游閘門,船駛?cè)胂掠危?br />故答案為:液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大;連通器.
點(diǎn)評 此題考查了液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)和連通器原理,平時學(xué)習(xí)物理知識時要多聯(lián)系生活實(shí)際、多舉例、多解釋,提高利用所學(xué)物理知識分析實(shí)際問題的能力.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A球所受的浮力最小 | B. | C球所受的浮力最小 | ||
C. | B球所受的浮力最大 | D. | A、B兩球所受浮力一樣大 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 踢出去的足球,能繼續(xù)向前滾動,是由于足球受到慣性作用 | |
B. | 用槳向后劃水,船就會向前運(yùn)動,利用了物體間力的作用是相互的 | |
C. | 飛機(jī)前進(jìn)時,機(jī)翼上、下表面存在壓強(qiáng)差,因而有壓力差,從而產(chǎn)生升力,使飛機(jī)上升 | |
D. | 如果要使一個物體持續(xù)運(yùn)動就必須對它施加力的作用 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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