20．如圖是自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油量的原理圖，R是滑動(dòng)變阻器，R′是保護(hù)電阻，當(dāng)油面上升時(shí)，電阻R的阻值將減小，油量表的示數(shù)將增大，電路消耗的總功率將增大（均選填“增大”、“減小”或“不變”）．

分析 由電路圖可知，油量表串聯(lián)在電路中應(yīng)為電流表改裝的，R′與R串聯(lián)，分析油箱中油量變化時(shí)，滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻如何變化，電路總電阻如何變化，然后由歐姆定律判斷電流表示數(shù)如何變化，利用P=UI判斷電路消耗總功率的變化．

解答 解：由電路圖可知，油量表串聯(lián)在電路中應(yīng)為電流表改裝的，R′與R串聯(lián)，
當(dāng)油面上升時(shí)，浮子的上升會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片向下移動(dòng)，變阻器連入電路的電阻減小，電路中的總電阻減小，
由I=$\frac{U}{R}$可知，電路中的電流增大，即油量表的示數(shù)增大，
由P=UI可知，電路消耗總功率增大．
故答案為：減��；增大；增大．

點(diǎn)評(píng) 本題是利用所學(xué)知識(shí)解釋油量表的原理，是一道力學(xué)和電學(xué)的綜合題，學(xué)以致用，符合新課標(biāo)的要求．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11．汽車在下雨或寒冷天氣行車時(shí)，風(fēng)檔玻璃上往往會(huì)積水或積雪，影響駕駛員視野清晰和行車安全．新一代后風(fēng)窗玻璃可通過玻璃內(nèi)夾有的電熱絲通電加熱除霧、除冰、除霜，立即消除駕駛員的后顧之憂，這主要利用了電流什么效應(yīng)（　�。�
A．化學(xué)效應(yīng)B．熱效應(yīng)C．磁效應(yīng)D．融化效應(yīng)

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A．效率越高的熱機(jī)功率也越大
B．柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高，這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇?/td>
C．減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機(jī)效率
D．使用熱值大的燃料可提高熱機(jī)的效率

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15．作用于同一物體上的兩個(gè)力如果大小相等、方向相反并且在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡．

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5．用實(shí)驗(yàn)室提供的常用器材（電源是一節(jié)干電池）測(cè)定置電阻的阻值時(shí)，小明與另外三位同學(xué)各自設(shè)計(jì)了下列甲、乙、丙、丁四個(gè)電路圖1．

（1）小明連接好電路后，閉合開關(guān)S，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P，測(cè)得數(shù)據(jù)如下：
電壓表示數(shù)U/V0.60.81.0
電流表示數(shù)I/A0.20.240.30
請(qǐng)你通過分折表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，推斷小明在實(shí)驗(yàn)中所用的電路圖是乙圖；利用表中的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出三個(gè)電阻值，小明該如何確定被測(cè)電阻的阻值？由歐姆定律分別得出被測(cè)電阻的阻值，然后求出平均值為3.2Ω
（2）另外三位同學(xué)連接好電路后，閉合開關(guān)S后移動(dòng)滑片P時(shí)，分別出現(xiàn)了下列三種異�，F(xiàn)象：
（A）電流表示數(shù)有變化，電壓表示數(shù)幾乎為零
（B）電流表示數(shù)幾乎為零，電壓表示數(shù)基本不變
（C）電流表燒壞
請(qǐng)你判斷：按丙圖連接的電路出現(xiàn)現(xiàn)象（A）；按丁圖連接的電路出現(xiàn)現(xiàn)象（B）；按甲圖連接的電路出現(xiàn)現(xiàn)象（C）．
（3）在實(shí)驗(yàn)過程中，后來電壓表不能使用，小明將滑動(dòng)變阻器調(diào)到最大值作為定值電阻R0使用（R0值已知），設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路測(cè)量Rx阻值．測(cè)量時(shí)，只閉合開S1電流表示數(shù)I1，只閉合S2電流表示數(shù)I2，電阻Rx=$\frac{{I}_{2}{R}_{0}}{{I}_{1}}$．（用I1、I2和R0表示）

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12．一實(shí)心鐵球浸沒在水中受到的浮力為F1，漂浮在水銀面上受到的浮力為F2，則F1與F2的關(guān)系是（　�。�
A．F1=F2B．F1＜F2C．F1＞F2D．無法判斷

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9．如圖所示四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，內(nèi)燃機(jī)通過連桿把四個(gè)氣缸的活塞連在一根曲軸上，并使各氣缸的做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)氣缸在做功，其他三個(gè)氣缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作．次四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)如下表所示，其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積，又稱單杠排量，它取決于活塞的面積與活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速為5500r/min，汽油的熱值為4.6×107J/kg，求：
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（2）在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí)，在每一個(gè)做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功W1為多少；
（3）試求這兩汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí)，做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)；
（4）若該發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí)，每分鐘消耗汽油0.33kg，則此發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為多少？

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10．下列選項(xiàng)所示是汽油機(jī)工作時(shí)各個(gè)沖程的示意圖，若在某個(gè)沖程中，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)中與此沖程對(duì)應(yīng)的是（　�。�
A．B．C．D．

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