分析 (1)電池組串聯(lián)時,總電壓等于各節(jié)電池的電壓之和;電池組并聯(lián)時,總電壓與各節(jié)電池的電壓相同,據(jù)此判斷;
(2)根據(jù)充電寶的容量和電池容量可計算理論上的充電次數(shù);從能量消耗的損失的角度可解釋實際次數(shù)減小的原因.
解答 解:(1)由于充電寶的輸出電壓保持相對固定,所以要想增大儲電量,應將多節(jié)鋰電芯并聯(lián)連接在一起;
(2)理論上充電寶可充電的次數(shù):n=$\frac{10000毫安時}{2000毫安時}$=5(次);
實際使用時能充滿的次數(shù)要小于理論的次數(shù),這主要是因為充電時電池發(fā)熱要消耗能量.
故答案為:(1)并聯(lián);(2)5;充電時電池發(fā)熱要消耗能量.
點評 本題以常見的充電寶為內(nèi)容,考查了電池組的串并聯(lián)判斷,能量的轉(zhuǎn)化、消耗及其應用等,難度不大.
科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 冬天,因為使用暖空調(diào),所以玻璃模糊屬于汽化現(xiàn)象 | |
B. | 這一物態(tài)變化過程中要吸熱 | |
C. | 夏天,車外空氣中的水蒸氣在玻璃液化使其模糊 | |
D. | 冬天,要使玻璃清晰,應該打開雨刮器即可 |
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