13.
如圖所示是“探究物體的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程,S>S>S
(1)根據(jù)觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,回答下列問(wèn)題:
①該實(shí)驗(yàn)利用了轉(zhuǎn)換法,通過(guò)觀察木塊運(yùn)動(dòng)距離來(lái)判斷小球(選填“小球”或“木塊”)動(dòng)能的大;
②分析甲、乙兩圖,得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是質(zhì)量一定時(shí),物體速度越大,動(dòng)能越大;
(2)實(shí)驗(yàn)后,同學(xué)們聯(lián)想到在交通事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進(jìn)一步想知道,在影響物體動(dòng)能大小的因素中,哪個(gè)隊(duì)動(dòng)能影響更大,于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)的具體數(shù)據(jù)測(cè)定,得到的數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)序號(hào)小球的質(zhì)量m/g小球自由滾下的高度h/cm木塊被撞后運(yùn)到的距離s/m
130104
2302016
360108
(a)為了探究“超載”隱患時(shí),應(yīng)選擇1、3序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(b)分析表格中對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)可知:速度對(duì)物體的動(dòng)能影響更大,即當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),由此造成的危害更嚴(yán)重.

分析 (1)①本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較小球推動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng)距離的大小,判斷小球動(dòng)能的大。
②由甲乙兩圖,控制的量和改變的量分析得出緒論.
(2)a、研究超載危害,應(yīng)控制速度相等,即小球下滑的高度相同而質(zhì)量不同,分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),然后答題;
b、應(yīng)用控制變量法,分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),然后答題.

解答 解:
(1)①實(shí)驗(yàn)中利用了轉(zhuǎn)換法,通過(guò)小球推動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng)距離的大小來(lái)反映小球動(dòng)能的大;
②由甲、乙兩圖可知,小球質(zhì)量相同,乙圖中小球的位置高,到達(dá)底部時(shí)的速度大;乙圖中小球?qū)⒛緣K推動(dòng)的遠(yuǎn)些,說(shuō)明小球的動(dòng)能與速度的大小有關(guān),進(jìn)一步可以得出結(jié)論:質(zhì)量一定時(shí),物體速度越大,動(dòng)能越大.
(2)a、研究超載隱患時(shí),應(yīng)控制小球下滑的高度相同而質(zhì)量不同,由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,應(yīng)選擇1、3所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較;
b、由表中1、2兩次數(shù)據(jù),質(zhì)量相同,第2次實(shí)驗(yàn)速度是第1次2倍,木塊撞擊后移動(dòng)距離是第1次4倍;
由表中1、3兩次數(shù)據(jù),速度相同,第3次是第2次質(zhì)量的2倍,木塊撞擊后移動(dòng)距離是第1次2倍;
由此可知,速度對(duì)動(dòng)能影響大,所以在同等條件下超速帶來(lái)的安全隱患更大一些
故答案為:(1)①木塊運(yùn)動(dòng)距離;小球;②質(zhì)量一定時(shí),物體速度越大,動(dòng)能越大;
(2)(a)1、3;(b)速度.

點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)中研究動(dòng)能大小的決定因素時(shí)運(yùn)用了控制變量法,反映動(dòng)能多少時(shí)運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法.從圖中現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、速度的不同是此題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.如圖所示2012年9月正式交付中國(guó)人民解放軍海軍的“遼寧”號(hào)航空母艦,簡(jiǎn)稱“遼寧艦”,是中國(guó)人民解放軍第一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦.飛行甲板長(zhǎng)300米,艦寬70.5米,航母吃水深度10.5米,滿載時(shí)排水量67500噸.根據(jù)以上數(shù)據(jù),求:
(1)滿載時(shí)艦艇所受浮力為多少牛?
(2)滿載時(shí)艦艇總重量是多少牛?
(3)當(dāng)艦載飛機(jī)飛離航空母艦時(shí),艦艇受到的浮力減小,艦底所受海水的壓強(qiáng)減。▋煽站x填“變大”、“變小”或“不變”).

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1.奶奶做飯時(shí),小軍在旁邊仔細(xì)觀察,聯(lián)想到許多物理現(xiàn)象,其中錯(cuò)誤的是( 。
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C.把雞蛋向碗邊一撞,雞蛋就破了,是利用了力的相互作用
D.靜止在水平桌面上的電飯鍋受到的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力

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8.如圖所示,小明在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中所用的實(shí)驗(yàn)器材有:杠桿、支架、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線和若干個(gè)鉤碼.(每個(gè)鉤碼重0.5N).
(1)實(shí)驗(yàn)前,將杠桿中點(diǎn)置于支架上,當(dāng)杠桿靜止時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉.此時(shí),應(yīng)把杠桿兩端的平衡螺母向左(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),使杠桿不掛鉤碼時(shí)在水平位置平衡.這樣調(diào)節(jié)的目的是:便于在杠桿上直接測(cè)量力臂.(選填“力”或“力臂”)
(2)杠桿調(diào)節(jié)平衡后,小明在杠桿上A點(diǎn)處掛2個(gè)鉤碼,在E點(diǎn)處掛1個(gè)鉤碼杠桿恰好在原位置平衡.于是小明便得出了杠桿的平衡條件為:F1×L1=F2×L2;請(qǐng)判斷他這樣得出的結(jié)論是否合理?不合理(選填“合理”或“不合理”);判斷的理由是A(填選項(xiàng)).
A.實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少,不能得到普遍規(guī)律    B.單位不同的物理量不能相乘
(3)取走掛在E處的鉤碼,改用彈簧測(cè)力計(jì)在C點(diǎn)豎直向上拉,使杠桿再一次在原位置平衡,彈簧測(cè)力計(jì)的拉力為0.5N,如果改變彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向,使之斜向左上方,杠桿仍然在原位置平衡,則測(cè)力計(jì)的讀數(shù)將變大.(選填“變大”、“變小”或“不變”)

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18.也門安全形勢(shì)嚴(yán)重惡化,海軍第十九批護(hù)航編隊(duì)臨沂艦,從也門亞丁港安全撤離了我國(guó)駐也門首批122,名同胞和2名中國(guó)公司聘用的外籍專家.當(dāng)同胞和外籍專家上艦時(shí),艦受到的浮力將( 。
A.變大B.不變
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(2)排除故障后.他重新將金屬盒浸沒(méi)于水中,發(fā)現(xiàn)隨著金屬盒沒(méi)入水中的深度增大,U形管兩邊液面的高度差逐漸變大,如圖丙所示,由此可知液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與液體的深度有關(guān).
(3)小強(qiáng)保持丙圖中金屬盒的位置不變,并將一杯濃鹽水倒入燒杯中攪勻后,實(shí)驗(yàn)情形如圖丁所示.比較丙、丁兩次實(shí)驗(yàn),小強(qiáng)得出了:此時(shí)液體部的壓強(qiáng)變大是因?yàn)橐后w的密度變大所致.你認(rèn)為他的結(jié)論是否可靠?不可靠.原因是:沒(méi)有控制橡皮膜的深度相同.

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2.a(chǎn)、b連個(gè)實(shí)心物體體積與質(zhì)量的關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.a物質(zhì)的密度比b物質(zhì)的密度大B.b物質(zhì)的密度是a的2倍
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3.下表是xx型號(hào)小汽車的部分?jǐn)?shù)據(jù):
小汽車的質(zhì)量1000kg小汽車的額定功率50kW
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問(wèn):
(1)小汽車在緊急剎車的時(shí)候,通常采用什么方式來(lái)增大摩擦力的?
(2)該小汽車行駛100km消耗的汽油質(zhì)量是多大?
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(4)某司機(jī)駕駛該車在高速公路上章飆車,當(dāng)車速達(dá)到180km/h,發(fā)現(xiàn)汽車有漂浮感,極不平穩(wěn),不好控制,請(qǐng)你根據(jù)汽車的外形結(jié)構(gòu)對(duì)這一現(xiàn)象做出合理的解釋.

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