Question

【題目】磁懸浮列車?yán)�用�?/span>”的原理使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1cm處騰空行駛．當(dāng)列車運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過改變導(dǎo)向電磁鐵中的達(dá)到控制運(yùn)行的目的．“常導(dǎo)型”磁懸浮列車及軌道和電動(dòng)機(jī)的工作原理完全相同．只是把電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”安裝在列車上，將電動(dòng)機(jī)的“定子”安裝在軌道上．當(dāng)向軌道這個(gè)“定子”輸電時(shí)，通過作用使列車就像電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”一樣被推動(dòng)著向前運(yùn)動(dòng)．

Answer 1

【答案】磁極間的相互作用（或“同名極互相排斥”“異名極互相吸引”）；電流；磁場對通電導(dǎo)體（或通電線圈受到磁場力）
【解析】解：（1）磁懸浮列車?yán)�用“同名磁極相斥，異名磁極相吸”的原理，使列車實(shí)現(xiàn)懸浮，從而減小列車所受的摩擦力，提高速度．（2）當(dāng)車輛運(yùn)行發(fā)生左右偏移時(shí)，車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生一種排斥力，使車輛恢復(fù)到正常位置，和導(dǎo)向軌側(cè)面之間保持一定的間隙．當(dāng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，例如運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過對導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，來保持這一側(cè)向間隙，從而達(dá)到控制列車運(yùn)行方向的目的．（3）“常導(dǎo)型”磁懸浮列車及軌道和電動(dòng)機(jī)的工作原理完全相同．只是把電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”布置在列車上，將電動(dòng)機(jī)的“定子”鋪設(shè)在軌道上．通過“轉(zhuǎn)子”，“定子”間的相互作用，將電能轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)能．我們知道，電動(dòng)機(jī)的“定子”通電時(shí)，通過電磁感應(yīng)就可以推動(dòng)“轉(zhuǎn)子”轉(zhuǎn)動(dòng)．當(dāng)向軌道這個(gè)“定子”輸電時(shí)，通過磁場對通電導(dǎo)體作用，列車就像電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”一樣被推動(dòng)著做直線運(yùn)動(dòng)． 所以答案是：磁極間的相互作用（或“同名極互相排斥”“異名極互相吸引”）；電流；磁場對通電導(dǎo)體（或通電線圈受到磁場力）．
【考點(diǎn)精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解磁場對通電導(dǎo)線的作用的相關(guān)知識，掌握磁場對電流的作用：通電導(dǎo)線在磁場中要受到磁力的作用．是由電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．應(yīng)用是制成電動(dòng)機(jī)．