如圖為汽車在平直道路上做勻速直線運動，則下列說法中錯誤的是


  1. A.
    汽車所受的牽引力和重力是一對平衡力
  2. B.
    汽車所受的重力和支持力是一對平衡力
  3. C.
    汽車所受的牽引力和阻力是一對平衡力
  4. D.
    汽車所受的牽引力和阻力的合力為零
A
分析：做勻速直線運動的汽車處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力，合力為0，然后對汽車受力分析即可判斷豎直方向和水平方向的平衡力．
解答：做勻速直線運動的汽車處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力，
對汽車受力分析可知：
水平方向：汽車所受的牽引力和阻力是一對平衡力，合力為0，
豎直方向：汽車所受的重力和支持力是一對平衡力，合力為0．
故選A．
點評：由物體的運動狀態(tài)來分析物體的受力情況是本題的解題思路．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

如圖為汽車在平直道路上做勻速直線運動，則下列說法中錯誤的是（　　）

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科目：初中物理 來源：物理教研室 題型：038

閱讀材料：汽車剎車之后

現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止，司機(jī)從看到情況到肌肉動作操縱制動器需要一段時間，這段時間叫反應(yīng)時間，在這段時間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動距離，以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離，如圖所示

下面是一個機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時，測得的反應(yīng)距離和制動距離。

速度（km/h）

反應(yīng)距離（m）

制動距離（m）

停車總距離（m）

40

7

8

15

50

9

13

22

60

11

20

31

80

15

34

49

100

19

54

73

（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時間大約是　　　　    s。

（2）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動距離的主要因素是　　   　　　　　　　　  。  

（3）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪霧天氣里注意行車安全，在高速公路旁設(shè)置了“雨雪霧天，

減速行駛”的警示鐘，它說明影響汽車安全行駛，除第（3）問中的因素外，還與

　　　　  、　　   等因素有關(guān)。

（4）如圖所示，汽車在平直公路上勻速行駛，下列幾對力中屬于平衡力的是（    ）

A、汽車對拖車的拉力和拖車對汽車的拉力

B、拖車受到的阻力和汽車的牽引力

C、拖車的重力和地面對拖車的支持力

D、汽車對地面的壓力和汽車的重力

（5）觀察圖所示的情景，請你圍繞

“安全帶的作用”給它配上一句宣傳語。

宣傳語是：　　　　　　　　　　   

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　      

（6）安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項新技術(shù)裝置，安裝在轎車方面盤內(nèi)，特定情況下會“蹦”

出來，以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷，如圖所示在

哪種情況下，它最有可能“蹦”出來。（　　 ）

A、轎車在高速公路上行駛時

B、轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時

C、轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時

D、轎車啟動時

（7）新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，用慣性的知識分析，這樣規(guī)定的道理是　　　　　　　　　　　　      。為了避免這類由慣性造成的交通事故和傷害，人們在交通行為中不采取了許多其他措施，請寫出一條：　　　　　　　　　　　　　　　　   

（8）閱讀下面方框中的新聞報道，其中出現(xiàn)了一處科學(xué)性錯誤，請在錯誤的字句下面畫上橫線。

遇險情急剎車   乘客受傷

本報訊   今天清晨6：30，本市21路公共汽車在行駛途中遇險情，司機(jī)緊急剎車，有三名坐在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷。

 

 

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科目：初中物理 來源：2003年天津市和平區(qū)九年級結(jié)課考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖為汽車在平直道路上做勻速直線運動，則下列說法中錯誤的是（ ）

A．汽車所受的牽引力和重力是一對平衡力
B．汽車所受的重力和支持力是一對平衡力
C．汽車所受的牽引力和阻力是一對平衡力
D．汽車所受的牽引力和阻力的合力為零

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