目前汽車剎車器均采用油壓制動．油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費，現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求，若某汽車以72km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如下表：

①汽車剎車時，再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是（_______）

 A．逐漸增大   B．先增大后不變     C．先增大后減小     D．先增大后不變再減小

②在圖甲中作出汽車剎車時再生制動器0～0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖像_______ ．

③如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N，由圖甲可知t＝0.5s時再生制動器產(chǎn)生的剎車阻力約_______N，此時油壓制動器還需產(chǎn)生_______N的剎車阻力．

④在滿足③的剎車阻力作用下，汽車的行駛路程與時間變化的關(guān)系如圖乙所示，則在0～0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功W＝_____________J．

練習(xí)冊系列答案
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下列電器對應(yīng)的工作原理正確的是( )

A. 發(fā)電機——電流磁效應(yīng) B. 電磁繼電器——電流的熱效應(yīng)

C. 電磁鐵——電磁感應(yīng) D. 電動機——磁場對通電線圈的作用

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A. B. C. D.

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（2）2015年12月，溫州到金華的高鐵建成通車，某列車以60 m/s的速度勻速行駛100 s，行駛中受到的阻力為1×105 N，這一過程中列車克服阻力做功____________J。

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用測力計兩次拉著重為G的物體豎直向上運動，兩次運動的s﹣t圖象，如圖所示，其對應(yīng)的測力計示數(shù)分別為F1，F(xiàn)2，則F1和F2的關(guān)系是（　�。�

A. F1＞F2 B. F1=F2

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C. 大于0.75 N D. 等于0.5 N

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（1）請你根據(jù)小龍的設(shè)計要求完成上圖所示的實驗電路的連接；

（2）請你用I1、I2和R0表示出Rx，Rx=_________。

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同步練習(xí)冊答案