Question

如圖所示為深圳市輕軌一號(hào)線某車站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度．據(jù)工程師介紹，這樣能有效地提高能量的利用率．下面有關(guān)列車的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是

1. A.
   列車進(jìn)站過(guò)程動(dòng)能減小，勢(shì)能增大
2. B.
   列車出站過(guò)程勢(shì)能減小，動(dòng)能增大
3. C.
   列車出站過(guò)程勢(shì)能增大，動(dòng)能減小
4. D.
   列車進(jìn)站過(guò)程動(dòng)能減小，機(jī)械能減小

Answer 1

C
分析：動(dòng)能和重力勢(shì)能是可以相互轉(zhuǎn)化的，物體由低處向高處運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢(shì)能；反之，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能．
解答：列車進(jìn)站時(shí)，因?yàn)榈貏?shì)越來(lái)越高，列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢(shì)能；列車出站時(shí)，是由高處向低處運(yùn)動(dòng)，重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，進(jìn)站時(shí)要克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小．
本題選擇錯(cuò)誤的，ABD都是正確的，故選C．
故選C．
點(diǎn)評(píng)：重力勢(shì)能和動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化，關(guān)鍵是看，物體是向高處運(yùn)動(dòng)還是向低處運(yùn)動(dòng)．