Question

修建青藏鐵路最主要的技術(shù)難題是凍土問題，夏天氣溫稍微上升，凍土層就要熔化，上面的路也就塌了．為了使凍土層保持穩(wěn)定，工程建設(shè)者們有許多發(fā)明創(chuàng)造，其中有項(xiàng)技術(shù)叫“熱棒”，就是利用青藏高原夏季地面溫度比空氣高三度左右的特點(diǎn)，在鐵路路基兩旁插一排排碗口粗細(xì)的鐵棒（也叫熱棒，如圖所示），每根熱棒插入路基下5米深，露出地面約2米高，上面有散熱片，整個棒體是中空的，里面灌有液氨．請你分析熱棒的工作原理．

Answer 1

分析：根據(jù)我們對物態(tài)變化的理解來作答：當(dāng)路基溫度上升時，液態(tài)氨吸收熱量，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這是一種汽化現(xiàn)象；
氣態(tài)氨上升過程中受冷，由氣態(tài)變?yōu)榱艘簯B(tài)，這是液化現(xiàn)象．

解答：解：當(dāng)路基溫度上升時，液態(tài)氨蒸發(fā)加快，吸收熱量，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這是一種汽化現(xiàn)象，溫度很高的氣態(tài)氨
上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳到空氣中；氣態(tài)氨由于放熱溫度會降低，液化成液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，凍土層的溫度變化較小，就不易熔化．

點(diǎn)評：此題考查的日常生活中汽化和液化現(xiàn)象的應(yīng)用．