Question

如圖所示是我國第一次完全自主設計并制造“翔鳳”飛機．于年月日試飛首飛獲得了成功，并計劃在年開始逐步投入規(guī)�；�生產．

翔鳳支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點火爆炸后膨脹產生高速空氣向后噴出，發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動．這是因為________．

飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力．這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍天上了．飛機機翼導流板橫截面的形狀是下列四如圖中的________．

物體在流體（液體和氣體）中運動時，受到阻礙物體運動的力，稱作為“流體阻力”．飛機機身設計成“流線形”是為了減小________．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大�。�某同學為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關”，設計了如下實驗方案：

①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計的示數(shù)；

②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動，并記下彈簧測力計示數(shù)；

③通過比較與 大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關．

請你對該同學的實驗方案進行評估，指出其中存在的問題（僅要求寫兩點）：

、________；

、________．

飛機在跑道上緩慢滑行時，通過跑道上的壓力感應裝置測得飛機前輪壓強為，后輪壓強為，已知前輪觸地總面積，后輪觸地總面積．求此滑行飛機的質量____________．

“翔鳳”首次試飛消耗燃油，行程，已知航空燃油的熱值為，發(fā)動機效率為，求飛機在試飛時獲得的平均水平推力______________________．

Answer 1