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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上,這可減少維護、降低粉塵等,滬寧城際高速鐵路將建成投入運營,標志著我省進入了高速鐵路時代,高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達350千米(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).
(1)列車設計為子彈頭型,目的是:
減小阻力
減小阻力
.
(2)在列車車廂的桌面靜放著一重為10N的杯子,若杯子滑動時受到的滑摩擦力大小是重力的0.6倍,則在列車在加速行駛過程中,杯子受到的摩擦力方向為
向前
向前
(選填“向前”或“向后”),則在列車在勻速行駛過程中,它受到的摩擦力大小為
0
0
N.
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B
.
①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里、诳梢詼p少噪聲和列車振動
③可以減少維護、降低粉塵 ④可以吸熱、增加透水性
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
(4)滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車的平均速度是330km/h,則它從南京行駛到上海用時為
54
54
min.
(5)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?答:
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車.
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車.
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