(5分)小明利用如圖甲所示的電路做“探究電壓一定時(shí)電流與電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),已知電源電壓為3V且保持不變,滑動(dòng)變阻器電阻絲的阻值與其長(zhǎng)度成正比,部分實(shí)驗(yàn)裝置已經(jīng)接好,如圖乙所示.

(1)完成圖乙未連接完整的實(shí)物圖;

(2)如圖乙,小明先將R1的滑片移至最左端,調(diào)節(jié)R2使電壓表示數(shù)為2V,記錄電流表的示數(shù);之后將R1的滑片向右移動(dòng),依次使滑動(dòng)變阻器接入電路的長(zhǎng)度為滑動(dòng)變阻器總長(zhǎng)度的3/4,1/2,1/4,每次移動(dòng)R1的滑片后,應(yīng)向 (填“左”或“右”)移動(dòng) (填“R1”或“R2”)的滑片,使電壓表示數(shù)為 V,并記錄各次移動(dòng)后電流表示數(shù).

(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),小明繪制了電流表的示數(shù)I與R1接入電路的長(zhǎng)度L的圖象如圖丙,根據(jù)該圖象的變化趨勢(shì) 得到電壓一定時(shí)電流與電阻成反比的結(jié)論(填“能”或“不能”).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示,小塊從斜面上A處由靜止滑下,經(jīng)水平木板表面上的B處,最終停在C處.畫出木塊塊在B處時(shí)水平方向的受力示意圖.

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如圖所示,體積為500cm3的長(zhǎng)方體木塊浸沒(méi)在裝有水的柱形容器中,細(xì)線對(duì)木塊的拉力為2N,此時(shí)水的深度為20cm。(取g=10N/kg),求:如圖所示,求:

(1)水對(duì)容器底的壓強(qiáng)。;

(2)木塊受到水的浮力。

(3)木塊的密度。

(4)若剪斷細(xì)線待木塊靜止后,將木塊露出水面的部分切去,要使剩余木塊剛好浸沒(méi)在水中,在木塊上應(yīng)加多大的力?

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下列對(duì)能量轉(zhuǎn)化的描述不正確的是( )

A.摩擦生熱屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B.發(fā)電機(jī)工作屬于電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.光合作用屬于光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

D.蓄電池充電屬于電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

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如圖所示,鋼勺好像被水“折斷”了,這種現(xiàn)象形成的原因是( )

A.光的色散 B.光的折射 C.光的反射 D.光的直線傳播

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(2分)如圖是光線通過(guò)凹透鏡后的折射光線,作出入射光線.

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(新疆烏魯木齊卷)物理(解析版) 題型:選擇題

為模擬盤山公路,現(xiàn)將連接了重1N小球的細(xì)線穿入一根長(zhǎng)1m的細(xì)管,如圖,將細(xì)管從豎直放置的圓柱體底部a點(diǎn)開(kāi)始斜向上纏繞5圈后,恰好繞至頂部b點(diǎn),相鄰細(xì)管間的高度均為12m,在b點(diǎn)處通過(guò)細(xì)線用0.8N的拉力(與管的軸線平行)將管口的小球從a點(diǎn)勻速拉至b點(diǎn),則纏繞在圓柱體上的細(xì)管(模擬的盤山公路)的機(jī)械效率為( )

A.83.3% B.80% C.75% D.60%

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手機(jī)屏幕調(diào)的越亮越耗電。請(qǐng)說(shuō)出其中的道理。

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(7分)為了探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān),同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(1)圖甲是讓不同質(zhì)量的小球沿同一光滑斜面從B處由靜止自由釋放,然后分別撞擊到放在同一水平面上的同一木塊,木塊在水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止時(shí)的情景。據(jù)此你能得出的結(jié)論是 ;(2)圖乙是讓質(zhì)量相同的小球沿同一光滑斜面分別從A、B處由靜止自由釋放,然后分別撞擊到放在同一水平面上的同一木塊,木塊在水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止時(shí)的情景。據(jù)此你能得出結(jié)論是 ,

(3)本實(shí)驗(yàn)裝置的水平面如果絕對(duì)光滑,還能得出結(jié)論嗎? 理由是 。

(4)實(shí)驗(yàn)后,同學(xué)們聯(lián)想到在許多公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進(jìn)一步想知道,在影響物體動(dòng)能大小的因素中,哪個(gè)對(duì)動(dòng)能影響更大?于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定,得到的數(shù)據(jù)如下表:

(a)為了探究“超載”安全隱患,應(yīng)選擇 兩個(gè)序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較

(b)為了探究“超速”安全隱患,應(yīng)選擇 兩個(gè)序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較。

分析表格中對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知: 對(duì)物體的動(dòng)能影響更大,當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),由此造成的危害更嚴(yán)重。

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