15.如圖所示電路V1,V2是相同的電壓表,都有兩個量程3V和15V.如果閉合開關(guān)后,兩只電表的指針偏轉(zhuǎn)角度相同,那么電阻R1,R2阻值不可能是( 。
A.8Ω     28ΩB.8Ω   32ΩC.50Ω   12.5ΩD.10Ω   50Ω

分析 由電路圖可知,電壓表V2測電源的電壓,電壓表V1測R1兩端的電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點和兩只電表的指針偏轉(zhuǎn)角度相同確定兩電壓表的量程,再根據(jù)大量程是小量程示數(shù)的五倍得出兩電阻兩端的電壓關(guān)系,利用串聯(lián)電路各處的電流相等和歐姆定律求出兩電阻的阻值之比結(jié)合選項即可得出答案

解答 解:
由電路圖可知,電阻R1、R2串聯(lián),電壓表V2測電源的電壓,電壓表V1測R1兩端的電壓;
因為串聯(lián)電路總電壓等于各分電壓之和,且兩只電表的指針偏轉(zhuǎn)角度相同,
所以,V2的量程為0~15V,V1的量程為0~3V,
因為大量程是小量程示數(shù)的5倍,所以,U=5U1,則U2=4U1
因為串聯(lián)電路各處的電流相等,
所以,由I=$\frac{U}{R}$可得:$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}$=$\frac{{IR}_{1}}{{IR}_{2}}$=$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{1}{4}$;
A、$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{8Ω}{28Ω}$=$\frac{2}{7}$,故A錯誤;
B、$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{8Ω}{32Ω}$=$\frac{1}{4}$,故B正確;
C、$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{50Ω}{12.5Ω}$=$\frac{4}{1}$,故C錯誤;
D、$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{10Ω}{50Ω}$=$\frac{1}{5}$,故D錯誤.
故選B.

點評 本題考查了串聯(lián)電路的特點和歐姆定律的應用,關(guān)鍵是電壓表量程的選擇和知道指針偏轉(zhuǎn)角度相同時電壓表大量程的示數(shù)為小量程示數(shù)的五倍.

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D.利用指南針確定方位,是利用了電流周圍有磁場

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(2)實驗必須測量的物理量是斜面長度和運動時間;
(3)如圖,若秒表每格為1s,該次實驗中,小車通過全程的平均速度v=0.12m/s;實驗中小車通過上半路程的平均速度小于 小車通過下半路程的平均速度(填“大于”、“小于”或“等于”).

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10.如圖所示,第一把刻度尺的分度值是1mm,第一塊木塊的長度為1.40cm,第二塊木塊的長度為1.85mm.

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(1)請你根據(jù)圖示完成下表
小車由甲至乙小車由乙至丙小車由甲至丙
路程S/cm266490
時間t/s246
平均速度v/(cm/s)131615
(2)某同學計算甲至丙這個過程的平均速度,采用了下列兩種方法計算:方法1:v3=$\frac{{s}_{3}}{{t}_{3}}$;方法2:v3=($\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$+$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$)÷2.以上兩種方法正確的是:方法1(選填“方法1”或“方法2”).甲至丙的平均速度是0.15m/s.
(3)分析表中數(shù)據(jù),小車全程不是(選填“是”或“不是”)做勻速直線運動.
(4)要使小車的平均速度增大,可采用的方法有增大斜面角度(寫出一種即可).

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7.冬季供暖的暖氣是用水做工作物質(zhì),將熱量傳遞到千家萬戶的,這是利用了水的B
A.密度大  B.比熱大  C.質(zhì)量大  D.蒸發(fā)吸熱
理由水的比熱容最大,和相同質(zhì)量的其它物質(zhì)比較,降低相同溫度放出熱量多.

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