4.目前,“節(jié)能減排”已引起全球的關(guān)注.如何減少能耗,提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率越來(lái)越受到人們的重視.
某汽車(chē)以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛30km消耗了2.5L汽油.
(1)請(qǐng)你將圖中汽油機(jī)工作時(shí)的能流圖補(bǔ)充完整.
(2)請(qǐng)計(jì)算這段路程消耗汽油的質(zhì)量.(汽油密度ρ=0.8×103kg/m3
(3)汽油完全燃燒,放出的熱量.(q汽油=4.6×107J/kg) 
(4)已知牽引力為600N,則牽引力做多少功?
(5)此汽油機(jī)的效率為多少?
(6)汽油機(jī)的效率較低,請(qǐng)你就如何提高它的效率提一條合理化建議.

分析 (1)要解決此題,需要掌握熱機(jī)的各種能量損失:克服機(jī)械摩擦消耗的能量、機(jī)械散熱損失、廢氣帶走的熱量.
(2)根據(jù)公式m=ρV計(jì)算出汽油的質(zhì)量;
(3)根據(jù)公式Q=mq計(jì)算出汽油完全燃燒放出的能量;
(4)根據(jù)公式W=Fs計(jì)算牽引力所做的功;
(5)根據(jù)公式η=$\frac{W}{Q}$計(jì)算熱機(jī)的效率;
(6)提高熱機(jī)效率的方法可以通過(guò)減少散熱損失、機(jī)械損失等方法,主要途徑還是要減少?gòu)U氣帶走的能量.

解答 解:
(1)燃料燃燒放出的熱量,一部分要克服機(jī)械摩擦,一部分由氣缸直接向外散熱,大部分由廢氣帶走,剩余的是用來(lái)做有用功的能量.
(2)根據(jù)ρ=$\frac{m}{V}$可知,2.5L汽油的質(zhì)量為:m=ρV=0.8×103kg/m3×2.5×10-3m3=2kg;
(3)汽油完全燃燒,放出的熱量:Q=mq=2kg×4.6×107J/kg=9.2×107J;
(4)牽引力做功為:W=Fs=600N×3×104m=1.8×107J;
(5)汽油機(jī)的效率為:η=$\frac{W}{Q}$=$\frac{1.8×1{0}^{7}J}{9.2×1{0}^{7}J}$×100%≈19.6%;
(6)從內(nèi)燃機(jī)的能流圖可知,熱量損失主要有燃料沒(méi)有完全燃燒、廢氣帶走的熱量、克服摩擦損耗的能量、散失的熱量,因此提高熱機(jī)效率的主要途徑有:使燃料盡可能完全燃燒、減少?gòu)U氣帶走的熱量、減小摩擦、減小熱散失等.
答:
(1)①?gòu)U氣帶走熱量;②克服摩擦耗能;
(2)這段路程消耗汽油的質(zhì)量為2kg;
(3)汽油完全燃燒,放出的熱量為9.2×107J; 
(4)牽引力做功為1.8×107J;
(5)此汽油機(jī)的效率為19.6%;
(6)減少散熱損失(合理即可).

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了熱機(jī)效率的概念及熱機(jī)工作過(guò)程中熱量的走向.通過(guò)給出有關(guān)數(shù)據(jù)及信息考查了學(xué)生對(duì)熱機(jī)效率的理解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)當(dāng)校車(chē)急剎車(chē)時(shí),制動(dòng)輪的輪胎與地面之間的摩擦為滑動(dòng)(滑動(dòng)/滾動(dòng))摩擦,同時(shí)輪胎的溫度升高,這是通過(guò)做功的方法增加了輪胎的內(nèi)能.
(3)圖乙所示汽車(chē)座位上的頭枕,可以預(yù)防汽車(chē)被追尾(急剎車(chē)/被追尾)時(shí)造成的危害;
(4)《校車(chē)駕駛員安全管理規(guī)定》指出車(chē)速不得超過(guò)40km/h,“40km/h”是指校車(chē)在行駛過(guò)程中的最大(平均/最大)速度;
(5)小明早晨7點(diǎn)乘校車(chē)去上學(xué),7點(diǎn)20分到達(dá)學(xué)校,設(shè)校車(chē)行駛的平均速度為30km/h,則小明乘車(chē)地點(diǎn)到學(xué)校的路程是10km.

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(2)水吸收的熱量多少J;
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