如圖所示，它是     原理結(jié)構(gòu)圖（選電動機(jī)或發(fā)電機(jī)），是利用     現(xiàn)象工作的．
【答案】分析：要解答本題需掌握發(fā)電機(jī)和電動機(jī)最的區(qū)別：電動機(jī)是消耗電能的，故裝置圖中有電源，而發(fā)電機(jī)是產(chǎn)生電的，故原理圖中沒電源．
解答：解：由題干圖可知：該裝置中沒有電源，是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，故它是發(fā)電機(jī)原理結(jié)構(gòu)圖．
它是電磁感應(yīng)現(xiàn)象的一個(gè)重要的應(yīng)用．
故答案為：發(fā)電機(jī)，電磁感應(yīng)．
點(diǎn)評：本題主要考查學(xué)生對：發(fā)電機(jī)和電動機(jī)原理圖的區(qū)別和聯(lián)系的了解和掌握，是一道基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

在課外活動中，朱老師給出了下列器材：電源（電壓為6v）、一個(gè)定值電阻（9Ω）、一個(gè)滑動變阻器（最大阻值是30Ω）、電壓表、開關(guān)和導(dǎo)線若干．活動中小明同學(xué)設(shè)計(jì)的電路如圖所示，在正確連線和調(diào)節(jié)滑片后，小明測出的數(shù)據(jù)如下表一所示．
表一：
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
電壓表示數(shù)（V） 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0
電流表示數(shù)（A） 0.17 0.22 0.28 0.34 0.39 0.44 0.50 0.56
功率（W） 0.77 0.88 0.98 1.02 0.98 0.88 0.75 0.56
小明通過分析數(shù)據(jù)提出了一個(gè)猜想：“在電源電壓不變的情況下，圖中的定值電阻和滑動變阻器的阻值相等時(shí)，滑動變阻器的功率最大”．為了驗(yàn)證猜想是否正確，小明用一個(gè)阻值為10Ω的電阻把原電路中的定值電阻換下，進(jìn)行了一次驗(yàn)證，數(shù)據(jù)記錄如下表二．
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4
電壓表示數(shù)（V） 4.5 4.0 3.5 3.0
電流表示數(shù)（A） 0.15 0.20 0.25 0.30
變阻器電阻（Ω） 30.0 20.0 14.0 10.0
變阻器功率（W） 0.68 0.80 0.86 0.90
（1）由于粗心，小明沒有在表格一中寫明是什么器材的功率，你認(rèn)為它是什么物理器材的功率？并寫出它的“功率”的變化情況．
（2）根據(jù)表二，你認(rèn)為小明這次實(shí)驗(yàn)是否能驗(yàn)證其猜想？簡述理由．
（3）現(xiàn)物理實(shí)驗(yàn)室有三個(gè)定值電阻，阻值分別是20Ω、30Ω、40Ω．為了繼續(xù)驗(yàn)證小明的猜想，必須更換原來的電阻（9Ω），應(yīng)該選擇組值多大的定值電阻？更換好合適的定值電阻后，小明還想使電路的總功率達(dá)到最�。娐返目偣β蔬_(dá)到最小時(shí)，滑動變阻器阻值必須調(diào)到多大？電路的最小總功率是多大？

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下面面短文，回答問題．

汽車剎車之后
現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動作操縱制運(yùn)器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動距離．（如圖所示）
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動距離．
速度（km/h） 反應(yīng)距離（m） 制動距離（m）
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
汽車行駛時(shí)，汽車驅(qū)動軸承間的摩擦是
滾動
滾動
摩擦，它對于車輛的行駛是
有害
有害
（選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；車輪與路面間的摩擦是
滾動
滾動
摩擦，它對于車輛的行駛是
有益
有益
（選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；剎車后，汽車還會繼續(xù)向前滑行一段距離，這時(shí)車輪與路面間的摩擦是
滑動
滑動
摩擦，它對于車輛的行駛是
有害
有害
（選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦力變
小
小
（大、小），在同樣車速條件下，汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒有水時(shí)變
長
長
（長、短）．因此，司機(jī)駕車要注意：“雨天路滑，小心慢行”．
分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動距離的主要因素是
速度
速度
．

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科目：初中物理 來源：江蘇省鹽城市2012年中考物理試題 題型：048

閱讀短文，回答問題：

電飯鍋中的磁鋼限溫器

電飯鍋是生活中常見的用電器：它利用磁鋼限溫器來控制煮飯過程中的最高溫度，磁鋼限溫器結(jié)構(gòu)如圖所示，它由永久磁鋼、感溫磁鋼和彈簧等組成，感溫磁鋼及其外套由彈簧支撐．永久磁鋼的磁性不變，感溫磁鋼的磁性會隨溫度的升高而減弱，當(dāng)溫度達(dá)到103℃時(shí)，感溫磁鋼失去磁性．煮飯時(shí)，按下電飯鍋的按鍵，永久磁鋼和感溫磁鋼吸合，同時(shí)帶動連桿使加熱開關(guān)閉合，電熱盤通電，當(dāng)溫度升高到一定程度，感溫磁鋼失去磁性，在彈簧的作用下感溫磁鋼與永久磁鋼分離，同時(shí)使加熱開關(guān)斷開，按鍵跳起，電熱盤停止加熱．

(1)

電飯鍋煮飯時(shí)，電能主要轉(zhuǎn)化為________能．

(2)

按鍵未按下時(shí)，彈簧處于________(壓縮/原長/伸長)狀態(tài)．

(3)

磁鋼限溫器工作時(shí)，不同時(shí)刻的溫度如下表：

在下圖中描點(diǎn)并用平滑的曲線作出溫度與時(shí)間關(guān)系的圖像．

(4)

在磁鋼限溫器工作過程中，感溫磁鋼沒有磁性的是

[　　]

A．

按下按鍵時(shí)

B．

加熱升溫過程中

C．

按鍵跳開時(shí)

D．

降溫過程中

(5)

小明發(fā)現(xiàn)用該電飯鍋燒開水，當(dāng)水沸騰時(shí)電飯鍋的按鍵沒有跳起，原因是________．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題


汽車剎車之后
現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動作操縱制運(yùn)器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動距離．（如圖所示）
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動距離．

速度（km/h）反應(yīng)距離（m）制動距離（m）
4078
50913
601120
801534
1001954

汽車行駛時(shí)，汽車驅(qū)動軸承間的摩擦是________摩擦，它對于車輛的行駛是________（選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；車輪與路面間的摩擦是________摩擦，它對于車輛的行駛是________（選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；剎車后，汽車還會繼續(xù)向前滑行一段距離，這時(shí)車輪與路面間的摩擦是________摩擦，它對于車輛的行駛是________（選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦力變________（大、�。谕瑯榆囁贄l件下，汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒有水時(shí)變________（長、短）．因此，司機(jī)駕車要注意：“雨天路滑，小心慢行”．
分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動距離的主要因素是________．

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科目：初中物理 來源：2012-2013學(xué)年廣東省汕尾市陸豐市利民中學(xué)八年級（下）第一次月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

閱讀下面面短文，回答問題．

汽車剎車之后
現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動作操縱制運(yùn)器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動距離．（如圖所示）
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動距離．
速度（km/h）反應(yīng)距離（m）制動距離（m）
4078
50913
601120
801534
1001954
汽車行駛時(shí)，汽車驅(qū)動軸承間的摩擦是    摩擦，它對于車輛的行駛是    （選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；車輪與路面間的摩擦是    摩擦，它對于車輛的行駛是    （選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；剎車后，汽車還會繼續(xù)向前滑行一段距離，這時(shí)車輪與路面間的摩擦是    摩擦，它對于車輛的行駛是    （選填“有害”“有益”“無關(guān)緊要”）的；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦力變    （大、�。谕瑯榆囁贄l件下，汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒有水時(shí)變    （長、短）．因此，司機(jī)駕車要注意：“雨天路滑，小心慢行”．
分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動距離的主要因素是    ．

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