12.甲、丙兩地車站的距離是900km,一列火車從甲地車站早上7:30出發(fā)開往丙地,途中在乙地車站卸貨停靠了1h,在當(dāng)日16:30到達(dá)丙地車站.列車行駛途中通過一座長400m的橋梁時(shí)以144km/h的速度勻速通過,列車全部通過橋梁的時(shí)間是25s.求:
(1)火車從甲地開往丙地的平均速度是多少km/h?
(2)火車的長度是多少m?

分析 (1)已知甲乙兩地的距離和甲地開往丙地的時(shí)間,利用v=$\frac{s}{t}$即可求得火車從甲地開往丙地的平均速度;
(2)已知速度和時(shí)間可求火車和橋梁的總長,總長減橋梁長就是火車的長度.

解答 解:
(1)火車從甲地早上7:30出發(fā)開往乙地,途中?苛1個(gè)車站,在當(dāng)日16:30到達(dá)丙地,則甲地開往丙地所用時(shí)間t1=9h.
火車從甲地開往丙地的平均速度v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{900km}{9h}$=100km/h;
(2)火車過橋的速度v2=144km/h=40m/s,
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可知,則火車過橋通過的總距離:
s2=v2t2=40m/s×25s=1000m,
所以火車的長度s火車=s2-s=1000m-400m=600m.
答:(1)火車從甲地開往丙地的平均速度是100km/h;
(2)火車的長度是600m.

點(diǎn)評 本題考查了速度公式的計(jì)算,弄清火車完全過橋時(shí)行駛的路程為橋長與火車長的和是關(guān)鍵.

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11.小強(qiáng)在探究“杠桿的平衡條件”時(shí),經(jīng)歷了如下的實(shí)驗(yàn)步驟:A、調(diào)節(jié)杠桿兩端的螺母,使杠桿在水平位置平衡;B、在杠桿的兩邊掛上鉤碼,并移動(dòng)懸掛位置,使杠桿重新平衡;C、改變動(dòng)力或動(dòng)力臂的大小,并重新調(diào)節(jié),再次使杠桿平衡;D、如此多次測量,得到多組數(shù)據(jù).
(1)小強(qiáng)進(jìn)行步驟A的調(diào)節(jié)的目的是使杠桿的自重對杠桿平衡不產(chǎn)生影響,同時(shí)便于測量力臂;
(2)實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)力/N動(dòng)力臂/cm阻力/N阻力臂/cm
145210
21.51035
3215310
4l20120
分析上表,用F1、F2、L1和L2分別表示動(dòng)力、阻力、動(dòng)力臂和阻力臂,杠桿平衡條件可表示為:F1L1=F2L2
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