8.某汽車發(fā)動機輸出功率為30kW,恰能以15m/s的速度在水平路面勻速行駛4.5km,其間發(fā)動機共做功9×106J,汽車行駛時受到的阻力為2000N.當汽車上坡時,只能保持36km/h的速度勻速行駛時,此時汽車發(fā)動機的牽引力為3000N.

分析 已知速度與路程,由速度公式的變形公式可以求出汽車的行駛時間,然后由W=Pt可以求出汽車做的功;
汽車的功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv,由P=Fv的變形公式可以求出汽車的牽引力,然后由平衡條件可以求出汽車受到的阻力.

解答 解:
汽車功率P=30kW=3×104W,速度v1=15m/s,v2=36km/h=10m/s;
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可知行駛的時間:
t=$\frac{s}{{v}_{1}}$=$\frac{4.5×1{0}^{3}m}{15m/s}$=300s,
汽車發(fā)動機做功:
W=Pt=3×104W×300s=9×106J,
根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv可知汽車的牽引力:
F1=$\frac{P}{{v}_{1}}$=$\frac{3×1{0}^{4}W}{15m/s}$=2000N,
汽車做勻速運動,處于平衡狀態(tài),
阻力等于牽引力,則阻力f=F1=2000N,
根據(jù)P=Fv可知當汽車以36km/h的速度勻速上坡時,汽車的牽引力:
F2=$\frac{P}{{v}_{2}}$=$\frac{3×1{0}^{4}W}{10m/s}$=3000N.
故答案為:9×106;2000;3000.

點評 本題考查了求功與牽引力問題,應用速度公式、功率公式即可正確解題.

練習冊系列答案
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18.關于汽車的慣性,下列說法正確的是( 。
A.汽車運動時有慣性,靜止時沒有慣性
B.汽車行駛的速度越大,慣性越大
C.汽車在急剎車時的慣性最大
D.汽車行駛時、靜止時以及急剎車時的慣性一樣大

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19.在探究壓力的作用效果與哪些因素有關的實驗時,某同學作了如圖所示的三個實驗,關于實驗過程及方法下面說法中正確的是( 。
A.本實驗采用了控制變量法
B.實驗中通過海綿的凹陷程度來反映壓力的大小
C.比較bc兩圖的現(xiàn)象說明壓力的作用效果與受力面積有關
D.比較ac兩圖的現(xiàn)象說明壓力的作用效果與重力大小有關

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16.人們發(fā)現(xiàn)汽車在行駛中所受到的空氣阻力F,與汽車迎風面積S和汽車行駛速度有關.研究人員通過實驗得到有關數(shù)據(jù)如下表所示.(表1為汽車行駛速度υ=20m/s時空氣阻力Ff,與迎風面積S的有關數(shù)據(jù),表2為迎風面積S=4.0m2時空氣阻力Ff與汽車行駛速度υ的有關數(shù)據(jù))
表1
S/m21234
f/N103206309412
表2
v/m•s-110203040
f/N1034129271648
(1)由表1數(shù)據(jù)可知:汽車行駛速度一定時,空氣阻力與迎風面積成正比關系.
(2)表2漏填了一個數(shù)據(jù),漏填的數(shù)據(jù)應為927N.
(3)根據(jù)表2可得,在迎風面積一定時,空氣阻力Ff與汽車速度υ的定量關系可表示成F=Kv2,其中比例系數(shù)k=Ns2/m2

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3.關于功和功率的說法正確的是( 。
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C.做功本領越大,功率越大D.功率越小,做功越慢

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13.如圖所示,刻度尺甲、乙分別測同一物體的長度,結果是2.8cm和2.80cm.

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20.一般潛水艇從長江某基地赴東海執(zhí)行任務的過程中( 。
A.潛水艇在水中潛行時所受浮力一直小于自身重力
B.潛水艇在水中可以通過改變浮力大小來實現(xiàn)自身的沉浮
C.潛水艇在海水中潛行使所受的浮力等于在江水中潛行時所受的浮力
D.潛水艇在海水中潛行使所受的浮力大于在江水中潛行時所受的浮力

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17.如圖所示是一個天然氣泄漏檢測電路的原理圖,電源電壓恒定不變,R0為定值電阻,R為氣敏電阻(其阻值隨天然氣濃度的增大而減。,則( 。
A.天然氣濃度減小,電流表示數(shù)變大
B.天然氣濃度增大,電壓表示數(shù)變小
C.天然氣濃度增大,電路的總電阻變大
D.天然氣濃度減小,電壓表與電流表示數(shù)的比值不變

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4.如圖所示,用電壓表測量燈L兩端的電壓,正確的電路是( 。
A.B.C.D.

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